1.2GHz 1.6GHz 200W Amplifier

ການນໍາໃຊ້ຫຼັກ: Amplify satellite navigation signals: GPS L1,L2, L4,L5;  BDS;  GALILEO L1 L5; GLONASS L1,L5.

ລາຍລະອຽດສໍາຄັນ:

Pout >200W ທີ່ความถี่ໃດໆກໍຕາມ

ປາກ>200W ຈາກ -25°C ເຖິງ 80°C

ຄໍາອະທິບາຍ(ສັ້ນໆ)

• Pout>200W ຈາກ -25°C ເຖິງ 80°C
• Pout >200W ທີ່ความถี่ໃດໆກໍຕາມໃນຂອບເຂດທີ່ເຮັດວຽກ  
• LDMOS ອຸປະກອນຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງ  ແລະ ultra broadband.
• ການຜະລິດຄື້ນແບບຕໍ່ເນື່ອງເຫມາະສົມສໍາລັບ   CW ,FM ຫຼື AM modulation
• ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມພະລັງງານຜະລິດ  ຫຼື ກະແສທໍາງານ
• VSWR ສູງເກີນໄປເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຫຼືຫລຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງໃດໆ
• ການປົກປ້ອງໃນໄລຍະສັ້ນ   ຫຼື ເປີດຂອງໂປຣແກຣມອອກອອກ
• Pout ແລະ Gain of Temperature  compensation
• ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ປິດຫຼາຍກວ່າ 75 °C, ເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດຕ່ໍາກວ່າ 50°C

ຜົນປະໂຫຍດໃນການແຂ່ງຂັນ:

• ພະລັງງານຜະລິດໄດ້ຫມັ້ນຄົງ 53dBm±0.5dB ກວ່າ ເຕັມອຸນຫະພູມ ຂອບເຂດ(-25°C ເຖິງ 80°C) ທີ່ความถี่ດຽວກັນ
• ພະລັງງານຜະລິດໄດ້ຫມັ້ນຄົງ  53dBm±0.5dB ໃນຂອບເຂດ Frequency ທີ່ເຮັດວຽກເຕັມທີ່ອຸນຫະພູມດຽວກັນ
• ອຸປະກອນ LDMOS ຮັບປະກັນການປ່ອຍ Spurious  ຕໍ່າແລະ ການປ່ອຍ Harmonics ຕໍ່າ,
• ການຜະລິດຄື້ນທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ is ເຫມາະສົມສໍາລັບ CW , FM ຫຼື AM modulation
• ການ ຫລຸດ ຈໍານວນ 31dB ແມ່ນ ງ່າຍ ທີ່ ຈະ ຄວບ ຄຸມ ຜົນ ປະ ໂຫຍດ ແລະ Pout
• ALC (Auto Level Control) ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ P1dB ສູງ ແລະ IP3 ສູງ.
• ເລືອກ ROGERS Rogers high-frequency printed circuit board (PCB) ເພື່ອ ໃຫ້ ແນ່ ໃຈ ວ່າ ຄວາມ ຫມັ້ນຄົງ ຂອງ module Amplifier
• screws ທັງ ຫມົດ ເຮັດ ດ້ວຍ stainless steel, ເຄື່ອງ ຂະ ຫຍາຍmodule ແມ່ນ ທົນທານການສໍ້ໂກງ
• ອຸປະກອນທັງຫມົດs ເປັນ ຄົນ ໃຫມ່ (ລວມທັງing ສຸດທ້າຍ RF power Amplifier),ວ່າຮັບປະກັນ ສູງ ຄຸນນະພາບຂອງโมดูล
• Isolator ຖືກຝັງຢູ່ໃນ amplifier modules ທີ່ output port, VSWR  ທີ່ດີແລະປົກປ້ອງ PA ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
• Coupling SMA port ຂອງພະລັງງານຜະລິດ ເປັນccurate -40dB ± 1dB,ງ່າຍສໍາລັບການຕິດຕາມ
• With logarithmic RF Power detector, detector ຜົນຜະລິດຂອງພະລັງງານມຸ້ງຫນ້າ ແລະ ພະລັງງານຫັນແມ່ນ linear-in-decibels.  
• ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມ ALCກັບ ພະລັງງານຜະລິດ ຫຼື ກະແສທໍາງານ
• ການປົກປ້ອງ VSWR ສູງ ແລະ ປິດ

* VSWR ສູງເກີນໄປເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຫຼືຫລຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງໃດໆ

• ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມສູງແລະເລີ່ມຕົ້ນອີກເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ໍາລົງ.

* ປົກປ້ອງອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ປິດຫຼາຍກວ່າ 75°C, ເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດຕ່ໍາກວ່າ 50°C

• ກັບ tຄ່າຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ເລື້ອຍໆຄ່າຊົດເຊີຍ , ພະລັງຜະລິດ   ແລະgອາອິນຂອງ RF PA ແມ່ນຫມັ້ນຄົງກວ່າ.
• ການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມໂປຣແກຣມ I/O ຂອງ serial RS485 ເປັນທາງເລືອກ

ຄໍາ ປາ ໄສ

• PA ຄວນ ໃຊ້    radiator ທີ່ ເຫມາະ ສົມ , ຖ້າ ບໍ່ ດັ່ງນັ້ນ ມັນ ຈະ ປິດ ໂດຍ ອຸນຫະພູມ ສູງ ເກີນ ໄປ. 
• Pout port ບໍ່ສາມາດເປີດ  ຫຼື ສັ້ນໄດ້ , ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດຈະເຜົາໄຫມ້    ແລະ ທໍາລາຍ  PA.  
• Pout port ຄວນ ຕິດ  ຕໍ່ ກັບ   Load, Attenuator ຫລື antenna  (50 ohms, ຫລາຍ ກວ່າ  200 W ພະລັງການຈັດການ , ຕ່ໍາກວ່າ   VSWR 2.0). 
• ຂອບເຂດຂອງການສະຫນອງໄຟຟ້າແລະຂອບເຂດຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຕ້ອງຖືກຕ້ອງ          , ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະທໍາລາຍ     PA.
• Pout ອາດຈະຕ່ໍາກວ່າພະລັງງານທີ່ໃຫ້ຄະແນນເມື່ອມີພະລັງຕ່ໍາກວ່າ           5dBm;  PA ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຖ້າວ່າ    Pin ສູງກວ່າ   12dBm 

ຄໍາອະທິບາຍ

ສັນຍານ GPS ອ່ອນ ແອ ແລະ ຕ່ໍາ ກວ່າ ສຽງ ດັງ ທໍາ ມະ ຊາດ ໃກ້ ພື້ນ ດິນ. ການໃຊ້ເຄືອຂ່າຍ passive ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປກັບ ຜົນ ປະ ໂຫຍດ 3-6dB ໃນພື້ນທີ່ເປີດກວ້າງ, ລະດັບການຮັບທັງຫມົດສາມາດເຖິງປະມານ -120dBm. ສັນຍານ GPS ພົນລະເມືອງແມ່ນສັນຍານຂະຫຍາຍຕົວທີ່ມີความถี่ 1575MHz ແລະ bandwidth 2.046MHz. ຜົນ ປະ ໂຫຍດ ຂອງ spectrum ແມ່ນ 43dB, ແລະ Cb / N0 ຖືກ ຖື ວ່າ ເປັນ 6dB. ເຖິງແມ່ນວ່າການແຊກແຊງໃນຮູບແບບໃດໆກໍຕາມສາມາດເກີດຜົນໄດ້ຕາບໃດທີ່ຍັງເປັນຢູ່ນັ້ນ ພະລັງສູງ, ປະສິດທິພາບຂອງການແຊກແຊງໃນບາງເຂດความถี่ບໍ່ດີເນື່ອງຈາກຜົນປະໂຫຍດຂອງຂະແຫນງການແຜ່ຂະຫຍາຍສູງ. ໃນບັນດາວິທີການທີ່ງ່າຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້  , ການແຊກແຊງສຽງດັງເຕັມຂອບເຂດມີຜົນປະໂຫຍດ, ມີອັດຕາຄວາມຜິດພາດສູງກວ່າ 10% ເມື່ອບັນລຸເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

(1)ຂອບເຂດຂອງສັນຍານການແຊກແຊງແມ່ນເທົ່າກັບຫຼືຫຼາຍກວ່າ 2.046MHz, ກວມເອົາຂອບເຂດທັງຫມົດຂອງສັນຍານ GPS. (2) ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບສັນຍານການແຊກແຊງໂດຍເຄືອຂ່າຍ GPS, ລະດັບພະລັງທັງຫມົດຂອງມັນຄວນສູງກວ່າ -83dBm.

ທິດທາງຫຼັກຂອງເຕັກໂນໂລຊີ GPS ຂອງເຮືອບິນແມ່ນຫັນໄປຫາທ້ອງຟ້າ, ຊຶ່ງສາມາດແຍກຢູ່ຕ່າງຫາກຈາກການແຊກແຊງພື້ນດິນ. ຂະຫນາດຂອງການແຍກຕົວຂຶ້ນຢູ່ກັບຄຸນນະພາບຂອງເຄືອຂ່າຍ, ວິທີການຕິດຕັ້ງ, ໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸຂອງເຮືອບິນ. ຖ້າຕິດຕັ້ງເຄືອຂ່າຍໃນຕໍາແຫນ່ງກາງຂອງ drone ແລະມີແຜ່ນກາກບອນເຄືອຂ່າຍທັງຫມົດຢູ່ເທິງ drone ເພື່ອປິດກັ້ນທິດທາງພື້ນດິນ, ຕາມປົກກະຕິແລ້ວມັນສາມາດໃຫ້ການແຍກຕົວ 30-40 dB. ຖ້າທິດທາງຂອງເຄືອຂ່າຍບໍ່ດີ ແລະ ການຕິດຕັ້ງບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມໂດດດ່ຽວຈະຫລຸດລົງ. ສົມມຸດວ່າຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄືອຂ່າຍ GPS drone ຕໍ່ຜູ້ປົກປ້ອງພື້ນດິນ (ແຫຼ່ງລົບກວນ) ແມ່ນ -40dB ແລະຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ທ້ອງຟ້າບັນລຸຕາມຂໍ້ຮຽກຮ້ອງສໍາລັບການຮັບເຄືອຂ່າຍ GPS ຕາມປົກກະຕິ ນັ້ນຄືລະດັບການຮັບທັງຫມົດສາມາດບັນລຸເຖິງ -120dBm. drone ຢູ່ ຫ່າງ ໄກ ຈາກ ພື້ນ ດິນ 100 ແມັດ, ແລະ ຜົນ ປະ ໂຫຍດ ຂອງ antenna ຂອງ ເຄື່ອງ ສົ່ງ ທີ່ ລົບ ກວນ ແມ່ນ 0. ຕາມແບບແຜນການສູນເສຍບ່ອນຫວ່າງ, ພະລັງການສົ່ງທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນ: Pt= Pr+32.45+ 20logd+ 20logf-G= -83+32.45- 20+ 64+ 40= 33.45dBm.

ການ ຄິດ ໄລ່ ຂ້າງ ເທິງ ນັ້ນ ຫມາຍ ຄວາມ ວ່າ ຖ້າ ຫາກ ຂອບ ເຂດ ຂອງ ການ ລົບ ກວນ ພໍ ສົມຄວນ, ພຽງ ແຕ່ 2W ຂອງ ພະລັງ ການ ສົ່ງ ເທົ່າ ນັ້ນ ຈະ ຕ້ອງ ໃຊ້ ເພື່ອ ຂ້າ GPS ຂອງ ຍົນ ທີ່ ບໍ່ ມີ ຜູ້ ຄວບ ຄຸມ ໃນ ໄລຍະ 100 ແມັດ. ຖ້າ ຫາກ antenna ທີ່ ລົບ ກວນ ມີ ຜົນ ປະ ໂຫຍດ 6dB, ແລ້ວ ຕ້ອງ ໃຊ້ ພະລັງ ພຽງ ແຕ່ 0.5W ເທົ່າ ນັ້ນ. ຈາກການທົດສອບຕົວຈິງພົບວ່າຍານອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໄລ່ 0.01W power noise amplitude modulation (1) ໃຊ້ຢາງເບົາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ການແຍກພື້ນດິນຂອງເຕັກໂນໂລຊີ GPS ມີຫນ້ອຍກວ່າ 40dB.

ລະດັບທີ່ໄດ້ຮັບທັງຫມົດບໍ່ສາມາດບັນລຸເຖິງ -120dBm (ເຊິ່ງໃກ້ຊິດກັບຄຸນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດທາງທິດສະດີແລະຕາມປົກກະຕິແລ້ວຖືວ່າ -130dBm ໃນວິສະວະກອນ).

ລາຍລະອຽດ:

I/O ທ່າເຮືອ