1.2GHz 1.6GHz 100W Amplifier

ການນໍາໃຊ້ຫຼັກ: Amplify satellite navigation signals: GPS L1,L2, L4,L5;  BDS;  GALILEO L1 L5; GLONASS L1,L5.

ລາຍລະອຽດສໍາຄັນ:

Pout >100W ໃນທຸກໆความถี่

Pout>100W ຈາກ -25°C ເຖິງ 80°C

ຄໍາອະທິບາຍ(ສັ້ນ)

• Pout>100W ຈາກ -25°C ເຖິງ 80°C
• Pout >100W ທີ່ความถี่ໃດໆກໍຕາມໃນຂອບເຂດທີ່ເຮັດວຽກ  
• LDMOS ອຸປະກອນຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງ  ແລະ ultra broadband.
• ການຜະລິດຄື້ນແບບຕໍ່ເນື່ອງເຫມາະສົມສໍາລັບ   CW ,FM ຫຼື AM modulation
• ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມພະລັງງານຜະລິດ  ຫຼື ກະແສທໍາງານ
• VSWR ສູງເກີນໄປເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຫຼືຫລຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງໃດໆ
• ການປົກປ້ອງໃນໄລຍະສັ້ນ   ຫຼື ເປີດຂອງໂປຣແກຣມອອກອອກ
• Pout ແລະ Gain of Temperature  compensation
• ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ປິດຫຼາຍກວ່າ 75 °C, ເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດຕ່ໍາກວ່າ 50°C

ໂປຣແກຣມ:

ການສື່ສານພາຫະນະລັດຖະບານ , ສົງຄາມເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຕ້ານທານເອເລັກໂຕຣນິກ, anti drone, counter UAV, ການສື່ສານຂອງຍານພາຫະນະລັດຖະບານ , ການນໍາທາງຕໍ່ຕ້ານດາວທຽມ. SDR,

ການ ແຂ່ງຂັນຜົນປະໂຫຍດ:

• ພະລັງການຜະລິດແມ່ນຫມັ້ນຄົງ 50dBm±0.5dB ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມເຕັມສ່ວນ (-25°C ເຖິງ 80°C) ທີ່ความถี่ດຽວກັນ
• ພະລັງງານຜະລິດແມ່ນຫມັ້ນຄົງ  50dBm±0.5dB ໃນຂອບເຂດທີ່ເຮັດວຽກເຕັມທີ່ອຸນຫະພູມດຽວກັນ
• ອຸປະກອນ LDMOS ຮັບປະກັນການປ່ອຍ Spurious ຕໍ່າ ແລະ ການປ່ອຍ Harmonics ຕໍ່າ,
• ການຜະລິດຄື້ນທີ່ຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ CW, FM ຫຼື AM modulation
• ການ ຫລຸດ ຈໍານວນ 31dB ແມ່ນ ງ່າຍ ທີ່ ຈະ ຄວບ ຄຸມ ຜົນ ປະ ໂຫຍດ ແລະ Pout
• ALC (Auto Level Control) ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ P1dB ສູງ ແລະ IP3 ສູງ.
• ເລືອກ ROGERS Rogers high-frequency printed circuit board (PCB) ເພື່ອ ໃຫ້ ແນ່ ໃຈ ວ່າ ຄວາມ ຫມັ້ນຄົງ ຂອງ module Amplifier
• screws ທັງ ຫມົດ ເຮັດ ດ້ວຍ stainless steel, module amplifier ສາມາດ ຕ້ານທານ ກັບ ການ ສໍ້ ໂກງ
• ອຸປະກອນທັງຫມົດເປັນອຸປະກອນໃຫມ່ (ລວມທັງ RF power Amplifier ສຸດທ້າຍ) ທີ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງຂອງ module
• Isolator ຖືກຝັງຢູ່ໃນ amplifier modules ທີ່ output port, VSWR  ທີ່ດີແລະປົກປ້ອງ PA ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
• Coupling SMA port ຂອງ output power ແມ່ນ ຖືກຕ້ອງ -40dB ± 1dB, ງ່າຍ ສໍາ ລັບ ການ ຄວບ ຄຸມ
• ດ້ວຍ logarithmic RF Power detector, detector output ຂອງ forward power ແລະ reverse power is linear-in-decibels.   
• ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມ ALC ພ້ອມດ້ວຍພະລັງງານຜະລິດ ຫຼື ກະແສທໍາງານ
• ການປົກປ້ອງ VSWR ສູງ ແລະ ປິດ

* VSWR ສູງເກີນໄປເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຫຼືຫລຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງໃດໆ

• ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມສູງແລະເລີ່ມຕົ້ນອີກເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ໍາລົງ.

* ປົກປ້ອງອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ປິດຫຼາຍກວ່າ 75°C, ເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດຕ່ໍາກວ່າ 50°C

• ດ້ວຍການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມແລະການຊົດເຊີຍຄວາມໄວ, ພະລັງຜະລິດແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງ  RF PA ແມ່ນຫມັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ.
• ການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມໂປຣແກຣມ I/O ຂອງ serial RS485 ເປັນທາງເລືອກ

ຄໍາ ປາ ໄສ

• PA ຄວນ ໃຊ້    radiator ທີ່ ເຫມາະ ສົມ , ຖ້າ ບໍ່ ດັ່ງນັ້ນ ມັນ ຈະ ປິດ ໂດຍ ອຸນຫະພູມ ສູງ ເກີນ ໄປ. 
• Pout port ບໍ່ສາມາດເປີດ  ຫຼື ສັ້ນໄດ້ , ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດຈະເຜົາໄຫມ້    ແລະ ທໍາລາຍ  PA.  
• Pout port ຄວນ ຕິດ ຕໍ່ ກັບ Load, Attenuator ຫລື antenna (50 ohms, ຫລາຍ ກວ່າ 100W ຈັດ ການ Power, ຕ່ໍາ ກວ່າ VSWR 2.0). 
• ຂອບເຂດຂອງການສະຫນອງໄຟຟ້າແລະຂອບເຂດຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຕ້ອງຖືກຕ້ອງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະທໍາລາຍ PA.
• Pout ອາດຈະຕ່ໍາກວ່າພະລັງງານທີ່ໃຫ້ຄະແນນເມື່ອມີພະລັງຕ່ໍາກວ່າ 5dBm; PA ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຖ້າວ່າ Pin ສູງກວ່າ 12dBm

ຄໍາອະທິບາຍ

ທິດທາງຫຼັກຂອງເຕັກໂນໂລຊີ GPS ຂອງເຮືອບິນແມ່ນຫັນໄປຫາທ້ອງຟ້າ, ຊຶ່ງສາມາດແຍກຢູ່ຕ່າງຫາກຈາກການແຊກແຊງພື້ນດິນ. ຂະຫນາດຂອງການແຍກຕົວຂຶ້ນຢູ່ກັບຄຸນນະພາບຂອງເຄືອຂ່າຍ, ວິທີການຕິດຕັ້ງ, ໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸຂອງເຮືອບິນ. ຖ້າຕິດຕັ້ງເຄືອຂ່າຍໃນຕໍາແຫນ່ງກາງຂອງ drone ແລະມີແຜ່ນກາກບອນເຄືອຂ່າຍທັງຫມົດຢູ່ເທິງ drone ເພື່ອປິດກັ້ນທິດທາງພື້ນດິນ, ຕາມປົກກະຕິແລ້ວມັນສາມາດໃຫ້ການແຍກຕົວ 30-40 dB. ຖ້າທິດທາງຂອງເຄືອຂ່າຍບໍ່ດີ ແລະ ການຕິດຕັ້ງບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມໂດດດ່ຽວຈະຫລຸດລົງ. ສົມມຸດວ່າຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄືອຂ່າຍ GPS drone ຕໍ່ຜູ້ປົກປ້ອງພື້ນດິນ (ແຫຼ່ງລົບກວນ) ແມ່ນ -40dB ແລະຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ທ້ອງຟ້າບັນລຸຕາມຂໍ້ຮຽກຮ້ອງສໍາລັບການຮັບເຄືອຂ່າຍ GPS ຕາມປົກກະຕິ ນັ້ນຄືລະດັບການຮັບທັງຫມົດສາມາດບັນລຸເຖິງ -120dBm. drone ຢູ່ ຫ່າງ ໄກ ຈາກ ພື້ນ ດິນ 100 ແມັດ, ແລະ ຜົນ ປະ ໂຫຍດ ຂອງ antenna ຂອງ ເຄື່ອງ ສົ່ງ ທີ່ ລົບ ກວນ ແມ່ນ 0. ຕາມແບບແຜນການສູນເສຍບ່ອນຫວ່າງ, ພະລັງການສົ່ງທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນ: Pt=Pr+32.45+20logd+20logf-G=-83+32.45-20+64+40=33.45dBm

ການ ຄິດ ໄລ່ ຂ້າງ ເທິງ ນັ້ນ ຫມາຍ ຄວາມ ວ່າ ຖ້າ ຫາກ ຂອບ ເຂດ ຂອງ ການ ລົບ ກວນ ພໍ ສົມຄວນ, ພຽງ ແຕ່ 2W ຂອງ ພະລັງ ການ ສົ່ງ ເທົ່າ ນັ້ນ ຈະ ຕ້ອງ ໃຊ້ ເພື່ອ ຂ້າ GPS ຂອງ ຍົນ ທີ່ ບໍ່ ມີ ຜູ້ ຄວບ ຄຸມ ໃນ ໄລຍະ 100 ແມັດ. ຖ້າ ຫາກ antenna ທີ່ ລົບ ກວນ ມີ ຜົນ ປະ ໂຫຍດ 6dB, ແລ້ວ ຕ້ອງ ໃຊ້ ພະລັງ ພຽງ ແຕ່ 0.5W ເທົ່າ ນັ້ນ. ຈາກການທົດສອບຕົວຈິງພົບວ່າຍານອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໄລ່ 0.01W power noise amplitude modulation (1) ໃຊ້ຢາງເບົາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ການແຍກພື້ນດິນຂອງເຕັກໂນໂລຊີ GPS ມີຫນ້ອຍກວ່າ 40dB.

ລະດັບທີ່ໄດ້ຮັບທັງຫມົດບໍ່ສາມາດບັນລຸເຖິງ -120dBm (ເຊິ່ງໃກ້ຊິດກັບຄຸນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດທາງທິດສະດີແລະຕາມປົກກະຕິແລ້ວຖືວ່າ -130dBm ໃນວິສະວະກອນ).

ໂຄງການ despreading ຂອງ receiver ທີ່ ມີ ລາຄາ ແພງ ແມ່ນ ງ່າຍ ເກີນ ໄປ ແລະ ບໍ່ ໄດ້ ໃຊ້ ຜົນ ປະ ໂຫຍດ ຂອງ ການ ແຜ່ ຂະຫຍາຍ 43dB ຢ່າງ ເຕັມທີ່.

ສັນຍານ broadband ທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການປັບປຸງຄວາມໄວຂອງສຽງດັງ. ແນ່ນອນວ່າການແຊກແຊງຄວາມສໍາພັນທີ່ຮຸນແຮງກວ່ານັ້ນຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອຫຼອກລວງໄດ້ເຊັ່ນ ການໃຊ້ GPS simulators ເພື່ອສ້າງສັນຍານປອມບາງຢ່າງ. ແຕ່ເມື່ອພິຈາລະນາວ່າພະລັງການແຊກແຊງຍັງບໍ່ໃຫຍ່ຢູ່ແລ້ວ, ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍນີ້.

ລາຍລະອຽດ:

I/O ທ່າເຮືອ

I/OOption3: Customized RS485, DB9ຜູ້ຊາຍ