1.6GHz 200W erősítő

Fő felhasználási célok : A műholdas navigációs jelek erősítése: GPS L1, L2, L4, L5; BDS; GALILEO L1 L5; GLONASS L1, L5.

Fontos előírás :

A székhely 200W bármilyen frekvencián

A székhely 200W -25°C és 80°C között

Leírás - Nem, nem.

• Pout>200W -25℃ és 80℃ között
• A munkafrekvenciás sáv bármely frekvenciáján lévő teljesítmény > 200 W
• Az LDMOS készülék biztosítja a nagy hatékonyságot és az ultra szélessávú hálózatot.
• A CW, FM vagy AM modulációhoz alkalmas folyamatos hullámkibocsátás
• A kimeneti teljesítmény vagy a működési áram ALC vezérlési funkciója
• Túl magas VSWR a nem megfelelőség okozta károk elkerülése vagy csökkentése érdekében
• A kivezető port rövid vagy nyitott hatására történő védelem
• A hőmérséklet-kibocsátás és -növekedés kompenzációja
• Túl magas hőmérséklet elleni védelem, 75°C-nál nagyobb leállás, 50°C-nál kisebb automatikus újraindítás

Versenyelőny:

• Az kimeneti teljesítmény stabil 5 3dBm±0.5dB felett teljes hőmérséklet hatótávolság (-25℃ to 80℃) ugyanazon a frekvencián
• Az kimeneti teljesítmény stabil 5 3dBm±0.5dB a teljes működési frekvencia-sávon ugyanazzal a hőmérséklettel
• LDMOS eszköz biztosítja a alacsony zavaró jel kiadást és alacsony harmonikus kiadás,
• Folytonos hullám kimenet az alkalmas CW, FM vagy AM modulációra
• 31 dB-es gyengítés könnyen szabályozható
• Az ALC (Auto Level Control) biztosítja a magas P1dB-t és a magas IP3-t.
• Válassza ki a ROGERS Rogers nagyfrekvenciás nyomtatott áramköri lemez (PCB) a hangerősítő modulok stabilitásának biztosítása érdekében
• Az összes rögzítőfém rèszből készül ,az erősítő modulok részennyílás elleni megállás
• Az összes eszköz új (beleértve ja végső RF erősítő) , amely biztosítja magas minőséget a moduloknak
• Én... solátor be van építve az erősítő modulok kimeneti portjába, jó VSWR és védje meg az PA-t a kártól.
• C összekapcsolt SMA port a kimeneti teljesítménnyel egy pontos -40dB ± 1dB ,könnyű figyelni
• W logaritmikus RF teljesítmény detektorral , d detektor kimeneti előre és visszafelé irányú teljesítmény l decibelben lineáris .   
• ALC vezérlő funkció a kimeneti teljesítmény vagy működési áramerősség
• A magas VSWR-t és a kikapcsolást megelőző védelem

* Túl magas VSWR, hogy elkerülje vagy csökkentse a károkat a nem megfelelőség miatt

• Magas hőmérsékletű védelem, és újraindítás, ha a hőmérséklet lecsökkent.

* Túl magas hőmérséklet elleni védelem, 75°C-nál nagyobb leállás, 50°C-nál kisebb automatikus újraindítás

• Ezzel hőmérséklet-kompensáció és frekvencia kárpótlás , kimeneti teljesítmény és g aIN a RF PA stabilebb.
• A sorozatos RS485-es monitor és vezérlő I/O port opcionális

Megjegyzések

• A PA-nak megfelelő radiátoron kell működnie, különben a túl magas hőmérséklet miatt leáll.
• A kijárat nem nyitható meg, vagy rövid, különben megéghet és károsíthatja a PA-t.
• A Pout portot valószínűségesen Load, Attenüátor vagy antennához kell csatlakoztatni (50 ohm, több mint 200W kezelhető teljesítmény, alacsonyabb, mint a VSWR 2.0).
• Az áramellátás tartományának és polaritásának helyesnek kell lennie, különben a PA sérül.
• A bevezető teljesítmény valószínűleg alacsonyabb, mint a névleges teljesítmény, ha a bevezető teljesítmény kevesebb, mint 5 dBm; a PA valószínűleg sérült, ha a Pin nagyobb, mint 12 dBm

Leírás

A GPS jel nagyon gyenge, és a föld közelében a természetes háttérzaj alatt van. A közönség által használt passzív antennák használata 3-6 dB nyereség a nyílt területeken a teljes fogadási szint elérheti a -120 dBm-t. A polgári célú GPS-jel 1575 MHz frekvenciájú és 2,046 MHz sávszélességű széles spektrumú jel. A szétszóródott spektrum nyeresége 43 dB, a Cb/N0 pedig 6 dB. Bármelyik formája a beavatkozás lehet hatékony, amíg ez nagy teljesítmény a frekvencia-sávok közötti interferencia hatékonysága a nagy szétszóródási spektrum-növekedés miatt alacsony. A könnyen megvalósítható módszerek közül az egész sávú zajzavar előnyös, mivel a bithibátszám 10%-nál nagyobb, ha a következő feltételek teljesülnek:

(1) A zavaró jel sávszélessége legalább 2,046 MHz, amely a GPS-jel teljes frekvenciasávját lefedi. (2) Miután a GPS antenna átveszi a zavaró jelet, teljes teljesítményszintjének -83 dBm-nél magasabbnak kell lennie.

A drón GPS-antennájának fő lóbája a célszerűen a egető felé van irányítva, ami bizonyos mértékben elválasztja a talajtól érkező zavaró jeleket. Az elválasztás mértéke az antennától, a telepítési módszertől, valamint a drón saját szerkezetétől és anyagaitól függ. Ha az antenna a drón középpontjában van telepítve, és egy egész darab szénhidrogép-szivacsos tábla van rajta, amely blokkolja a talaj felé irányuló jeleket, akkor általában 30-40 dB elválasztást biztosít. Ha az antenna irányossága gyenge, és nem elegendően merőlegesen van telepítve, az elválasztás csökken. Tegyük fel, hogy a drón GPS-antennájának a talajhoz viszonyított nyerése (zavartermék forrása) -40dB, és a egető felé irányuló nyeresége megfelel a normális GPS-antenna fogadási követelményeknek, azaz az összes fogadási szint -120dBm-re tud elérni. A drón 100 méterre van a talajtól, és a zavaró küldő antennának nulla a nyerése. A szabad tér veszteségképlet alapján a szükséges küldési teljesítmény: Pt= Pr+32.45+ 20logd+ 20logf-G= -83+32.45- 20+ 64+ 40= 33.45dBm .

A fenti számítások azt jelentik, hogy ha a zavaró sávszélesség mérsékelt, csak 2W átviteli teljesítményre van szükség a pilóta nélküli légi jármű GPS-ének 100 méter távolságon belüli megsemmisítésére. Ha a zavaró antenna 6 dB-es nyereséggel rendelkezik, akkor csak 0,5 W teljesítményre van szükség. A tényleges vizsgálatok során megállapították, hogy a 0,01W teljesítményű zajamplitudás-moduláció (1) márkájú pilóta nélküli légi járművek széles körben használják a könnyű műanyagot, ami a GPS antenna talaj szigetelését sokkal kevesebb, mint 40 dB-re teszi.

A teljes kapott szint nem éri el a -120 dBm-t (ami közel van a elméleti optimális értékhez, és általában -130 dBm-nek tekinthető a mérnöki területen).

Műszaki adatok:

Én... /O kikötő