เครื่องขยายเสียง 1.6GHz 200W

การใช้งานหลัก : เสริมสัญญาณการนําทางดาวเทียม: GPS L1,L2,L4,L5; BDS; GALILEO L1 L5; GLONASS L1,L5.

หลักการ :

พูท > 200W ที่ความถี่ใดๆ

ปูท> 200W จาก -25°C ถึง 80°C

คำอธิบาย (สั้น)

• ปอยต์> 200W จาก -25 °C ถึง 80 °C
• พลังงาน > 200W ในความถี่ใด ๆ ในช่วงความถี่การทํางาน
• อุปกรณ์ LDMOS ให้ประสิทธิภาพสูงและอัลตราบร็อดแบนด์
• การออกคลื่นต่อเนื่องที่เหมาะสําหรับการปรับปรุง CW, FM หรือ AM
• ปฏิบัติการควบคุม ALC ของกําลังออกหรือกระแสทํางาน
• VSWR ที่สูงเกิน เพื่อหลีกเลี่ยงหรือลดความเสียหายจากการไม่ตรงกัน
• การป้องกันการปิดหรือเปิดสั้นของ Port ออก
• การชําระค่าตอบแทนการเพิ่มอุณหภูมิ
• การป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน ปิดมากกว่า 75 °C อัตโนมัติเริ่มต้นใหม่ต่ํากว่า 50 °C

Competitive Advantage:

• กำลังขับออกมีความเสถียร 5 3dBm±0.5dB ตลอด เต็ม อุณหภูมิ พิสัย (-25℃ ถึง 80℃) ที่ความถี่เดียวกัน
• กำลังขับออกมีความเสถียร 5 3dBm±0.5dB ทั่วช่วงความถี่การทำงานเต็มรูปแบบที่อุณหภูมิเท่ากัน
• อุปกรณ์ LDMOS รับรองการปล่อยสัญญาณแทรกน้อย และ การปล่อยฮาร์โมนิกต่ำ,
• สัญญาณคลื่นต่อเนื่อง คือ เหมาะสำหรับการปรับเฟส CW, FM หรือ AM
• 31dB การลดความหนาลง เป็นเรื่องง่ายที่จะควบคุม การเพิ่มและ Pout
• ALC (Auto Level Control) รับประกัน P1dB และ IP3 ที่สูง
• เลือก ROGERS Rogers กระดาษพิมพ์คลื่นความถี่สูง (PCB) เพื่อให้มั่นคงของโมดูลเครื่องขยายเสียง
• สกรูทั้งหมดทําจากสแตนเลส ,เครื่องขยายเสียง โมดูลคือ ทนทานต่อการกัดกร่อน
• อุปกรณ์ทั้งหมด เป็นของใหม่ (รวม การ เครื่องขยายสัญญาณ RF ขั้นสุดท้าย) ซึ่ง รับประกัน สูง คุณภาพของโมดูล
• ฉัน โซเลเตอร์ฝังอยู่ในโมดูลแอมพลิฟายเออร์ที่พอร์ตเอาต์พุต มี VSWR ที่ดีและปกป้อง PA จากความเสียหาย
• C พอร์ต SMA ของการคูปองกำลังขับออก เป็น ถูกต้อง -40dB ± 1dB ,สะดวกต่อการตรวจสอบ
• W กับตัวตรวจจับกำลัง RF ลอการิทึม , d ตัวตรวจวัด กำลังขับไปข้างหน้าและกำลังย้อนกลับ อยู่ใน เชิงเส้นในหน่วยเดซิเบล .   
• ฟังก์ชันควบคุม ALC กับ กำลังขับหรือกระแสทำงาน
• การป้องกัน VSWR สูงและปิด

* VSWR ที่สูงเกิน เพื่อหลีกเลี่ยงหรือลดความเสียหายจากการไม่ตรงกัน

• การป้องกันอุณหภูมิสูง และเริ่มต้นใหม่เมื่ออุณหภูมิต่ําลง

* การป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน ปิดมากกว่า 75°C อัตโนมัติเริ่มใหม่ต่ํากว่า 50°C

• พร้อมกับ การชดเชยอุณหภูมิ และความถี่ ค่าตอบแทน , กำลังขับออก และ g อีน กำลังของ RF PA มีเสถียรภาพมากขึ้น
• การติดตามและควบคุม I/O port ของ RS485 ซีเรียลเป็นตัวเลือก

หมายเหตุ

• PA ควรทํางานบนเรดิเอเตอร์ที่เหมาะสม ไม่งั้นมันจะปิดด้วยอุณหภูมิสูงเกิน
• การออกของพายพานไม่สามารถเปิดหรือสั้น ไม่เช่นนั้นอาจเผาและทําลาย PA
• พอร์ต Pout ควรเชื่อมต่อกับโหลด แอตเทนิวเอเตอร์ หรือเสาอากาศ (50 โอห์ม, มากกว่า 200W กำลังจัดการได้ ต่ำกว่า VSWR 2.0).
• ระยะของปัจจัยพลังงานและขั้วของปัจจัยพลังงานต้องถูกต้อง ไม่งั้นมันจะเสียหาย PA
• ปอยต์อาจต่ํากว่ากําลังการตั้งค่าเมื่อการเข้า พลังงานต่ํากว่า 5dBm; PA อาจได้รับความเสียหายถ้า Pin มากกว่า 12dBm

คำอธิบาย

สัญญาณ GPS อ่อนมาก และต่ํากว่าเสียงกว้างที่เกิดขึ้นใกล้พื้นดิน ใช้แอนเทนเน่ปาซิฟ์ที่ใช้กันทั่วไป การเพิ่ม 3-6dB ในพื้นที่เปิด ระดับการรับทั้งหมดสามารถถึงประมาณ -120dBm สัญญาณ GPS ของพลเรือนคือสัญญาณสเปคตรัมแพร่ที่มีความถี่ 1575MHz และความกว้างของแดน 2.046MHz การเพิ่มความแพร่หลายของสเป็คตรัมคือ 43dB และ Cb/N0 ถือว่าเป็น 6dB แม้ว่าการแทรกแซงในรูปแบบใดๆ ก็สามารถมีประสิทธิภาพได้ พลังงานสูง , ประสิทธิภาพของการรบกวนในบางช่วงความถี่ที่ยากเพราะการเพิ่มความถี่ที่กระจายสูง ในหมู่วิธีที่ง่ายที่จะนําไปใช้ การขัดแย้งเสียงในช่วงความถี่เต็มมีข้อดี ด้วยอัตราความผิดพลาดของบิตที่สูงกว่า 10% เมื่อมีเงื่อนไขดังต่อไปนี้

(1) ความกว้างของวงจรของสัญญาณรบกวนเท่ากับหรือมากกว่า 2.046MHz ครอบคลุมวงจรความถี่ทั้งหมดของสัญญาณ GPS (2) หลังจากสัญญาณรบกวนได้รับโดยแอนเทนเน่ GPS ระดับพลังงานรวมของมันควรสูงกว่า -83dBm

ทิศทางของแอนเทนนา GPS บนโดรนจะชี้ไปยังท้องฟ้า ซึ่งสามารถให้การแยกตัวจากสัญญาณรบกวนบนพื้นดินได้ในระดับหนึ่ง การแยกตัวนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของแอนเทนนา วิธีการติดตั้ง และโครงสร้างรวมถึงวัสดุของโดรนเอง หากแอนเทนนาถูกติดตั้งไว้ตรงกลางของโดรนและมีแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ที่ปิดบังทิศทางพื้นดินอยู่ จะสามารถให้การแยกตัวได้ประมาณ 30-40 dB หากแอนเทนนามีความเฉพาะทิศไม่ดีหรือการติดตั้งไม่ตั้งฉากเพียงพอ การแยกตัวจะลดลง โดยสมมติว่าแชนทนาโดรนมีค่าเพิ่ม (gain) ต่อผู้ป้องกันพื้นดิน (แหล่งรบกวน) เท่ากับ -40dB และค่าเพิ่มสำหรับทิศทางท้องฟ้าตอบสนองตามข้อกำหนดของการรับสัญญาณ GPS ปกติ ซึ่งหมายความว่าระดับการรับรวมสามารถถึง -120dBm โดรนอยู่ห่างจากพื้นดิน 100 เมตร และแอนเทนนาของแหล่งรบกวนมีค่าเพิ่มเป็น 0 ตามสูตรการสูญเสียในอวกาศ กำลังส่งที่ต้องการคือ: Pt= Pr+32.45+ 20logd+ 20logf-G= -83+32.45- 20+ 64+ 40= 33.45dBm .

การคํานวณข้างต้นหมายความว่า ถ้าความกว้างแบนด์เบนด์ของการขัดขวางมีปริมาณพอเพียง จะต้องใช้พลังการส่งสัญญาณเพียง 2W เพื่อฆ่า GPS ของยานบินไร้คนขับภายในระยะ 100 เมตร ถ้าแอนเทนน์ที่ขัดขวางมีการเพิ่ม 6dB แล้วต้องการพลังงานเพียง 0.5W จากการทดสอบจริงพบว่าเครื่องบินไร้คนขับแบบ 0.01W แมปชูเลชั่นอัมพลิทูดเสียงเสียง (1) ของแบรนด์ใช้พลาสติกเบาอย่างมาก ส่งผลให้การแยกพื้นที่ของแอนเทนนา GPS ต่ํากว่า 40dB มาก

ระดับที่ได้รับทั้งหมดไม่สามารถถึง -120dBm (ที่ใกล้กับค่าที่ดีที่สุดในทฤษฎีและมักจะถือว่า -130dBm ในวิศวกรรม)

ข้อมูลจำเพาะ:

ฉัน /O ท่าเรือ