ຄວາມໜຶ່ງໃນການບຸກຄືນທີ່ຍາວຂື້ນ: ການແປໄລ້ສຳລັບການເນັບເນີ້ໂດຍລະບົບໂດຣນ

ຄຳແນະຫຼັກຫຼັກຂອງຄວາມໜຶ່ງໃນການບຸກຄືນທີ່ຍາວຂື້ນ

ອາວິໂອນິກສ์ອົບຮົມ

ການຮູ້ເຂົ້າໃຈຄວາມສຳຄັນຂອງການມີລະບົບແຫນວນທີສຳລັບໃນລະບົບອາວຽນິກຊື່ມີຄວາມສຳຄັນເພາະມັນຊ່ວຍສູງເຫຼີຍຄວາມປອດໄພແລະຄວາມໝັ້ນຄືຂອງການบิน. ລະບົບແຫນວນທີ, ເຊັ່ນລະບົບແຫນວນທີສອງຫຼືສາມ, ອີງຄວາມສຳຄັນໃນການແນຸ່ນແນັບໃຫ້ການປະຕິບັດງານຍັງສາມາດເສົາໂຫຼດໄປໄດ້ຖືກຕ້ອງເມື່ອບາງສ່ວນຂອງລະບົບຫຼຸດລົງ, ການມີລະບົບທີ່ໜ້າຄວາມເປັນໄປພິเศດໃນເວລາທີ່ສຳຄັນຂອງການບິນ. ມັກເທີງລະບົບຈະມີການໃຊ້ລະບົບແຫນວນທີສອງຫຼືສາມ, ໂດຍມີຄວາມຕ່າງກັນຂອງຄວາມສາມາດໃນການຮັບກັບຄວາມຜິດພາດ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດແລະເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງລະບົບຢ່າງສູງ. ສະຖິຕິການສະແດງຄວາມສຳເລັດຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້—ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມຜິດພາດໃນລະບົບແຫນວນທີ່ຕ່ຳກວ່າລະບົບທີ່ມີແຫນວນເທົ່າກັບເອກ, ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງການມີລະບົບແຫນວນທີໃນລະບົບອາວຽນິກ. ການເຂົ້າໃຈຄົນນີ້ສະແດງຄວາມຄິດຖືກຕ້ອງຂອງວິศວະກຳຄວາມໝັ້ນຄື, ໄດ້ມາຮ່ວມສູງເຫຼີຍຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ.

ລະບົບແຫນວນທີສາມໃນລະບົບການເນື່ອງທາງ

ລະບົບການເນັ້ງທີ່ມີຄວາມແຫ່ງສາມຄັ້ງແມ່ນອົບຕິການທີ່ຍິງໃຫຍ່ ທີ່ໃຊ້ປ້ອນຂໍ້ມູນສຸກສັນສາມສ່ວນ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມໜຶ່ງໃຈຂອງລະບົບ ໄດ້ຮັບການເສຍໄປ. ລະບົບອອກແບບນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໃນການກວດສອບແລະກັບກຳລັງຂໍ້ຜິດພາດ ເພື່ອກັບຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນການເນັ້ງ. ດ້ວຍການໃຊ້ສຸກສັນສາມສ່ວນທີ່ສະໜັບສະໜູນ ໄດ້ແນະນຳວ່າ ເມື່ອສຸກສັນໜຶ່ງເສຍໄປ ສຸກສັນອື່ນສອງສ່ວນຍັງສາມາດກັບຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການເນັ້ງ ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະໜຶ່ງໃຈ. ອີງຕາມການສຶກສາກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຂອງ UAV ແລະເຮືອບິນ ລະບົບການເນັ້ງສາມຄັ້ງໄດ້ສຳເລັດໃນການປ້ອງກັນການເສຍໄປຂອງລະບົບການເນັ້ງ, ເຫັນໄດ້ຈາກຄວາມສຳເລັດຂອງມัน. ອົບຕິການນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງຄວາມໜຶ່ງໃຈຂອງລະບົບຂັ້ນສູງ ແລະການກວດສອບຂໍ້ຜິດພາດ, ເພື່ອກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເນັ້ງ ໃນສະຖານະທີ່ຍາກ.

Wiązາງສົ່ງເສີມເພີ່ມຄວາມໜຶ່ງໃຈຂອງສິ້ນຫນ້າ

'amplifiers' broadband ຕ້ອງກັບການສົ່ງຂໍ້ມູນ

ອຸປະກອນເພີ່ມຄວາມແຂງສິ້ນຫຼາຍຄວາມຖີ່ມີบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການເພີ່ມສິ້ນຫາງໃນຫຼາຍຄວາມຖີ່ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຄ່າຂໍ້ມູນຖືກສົ່ງໄປດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ. ລະບົບເພີ່ມຄວາມແຂງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການຮັກษาຄວາມຊັດเจນຂອງຄ່າສິ້ນຫາງໃນລະບົບທີ່ຕ້ອງການຂໍ້ມູນສູງ ໄດ້ແມ່ນການສົ່ງສິ້ນຫາງໂດຍເຮືອນຟັງ, ໂດຍສິ້ນຫາງທີ່ບ່ອນແປງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການຢືນຢູ່ ຫຼື ການສູญເສຍຂໍ້ມູນ. ໃນການເຮືອນຟັງ, ການສົ່ງສິ້ນຫາງທີ່ເสถິຍແລະແຂງແຈງແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຈັດການສະມູຫ່ໂດຍເຮືອນຟັງທີ່ເຮັດວຽກອັດຕະໂມັດ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງຊ່ວງທີ່, ປະຕິບັດຂອງຜູ້ຊື້ເພີ່ມຄວາມແຂງສິ້ນຫຼາຍຄວາມຖີ່ແມ່ນກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກເทັກນິໂລຝັງໂດຍເຮືອນຟັງພັດທະນາ, ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງມັນໃນລະບົບສົ່ງຂໍ້ມູນຂັ້ນສູງ.

RF Power Amplifiers ໃນການສົ່ງສັນຍານໂທສັບ

ອຸປະກອນເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງ RF ກາຍໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງຕໍ່ສິ່ງທີ່ບໍ່ມີລາຍໄປ່ອນແຮງຂຶ້ນຫຼາຍ, ມັກເປັນພິเศດໃນການປິດການໂຮງການທີ່ຢູ່ຫ່າງ. ອຸປະກອນເພີ່ມຄວາມແຂງເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຂົງຫົວຂອງການສົ່ງສິ່ງແລະຄວາມຊັດເຈນຂອງສີນ, ຕຳຫຼວດການຄົ້ນຫາຜູ້ປິດການໂຮງການທີ່ມີຄວາມໜ້າສັງເກດັ່ງຫຼາຍ. ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງຕໍ່ສິ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ແມ່ນຄຸນຄ່າສູງສຸດສໍ່ການປິດການສືບສາງຄົນເຊື່ອໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຫຼິ້ນຫຼ້າ. ການຂໍ້ມູນສະແດງວ່າໂດຍການນຳອຸປະກອນເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງ RF ໃນການປະສົມ, ຄວາມຫ່າງຂອງການສົ່ງຕໍ່ສິ່ງທີ່ບໍ່ມີລາຍສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ, ຢູ່ຫ່າງຫຼາຍກວ່າ, ເຊື່ອການປິດການໂຮງການທີ່ເປັນການເປັນການແລະມີຄວາມຫຼັງຫຼາຍ.

ແສວງການຈັດການຄວາມໄດ້ຂອງແມ່ນ

ການຄຳ່ວງໄປຂອງສິ່ງແທນເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການອົບຕິມາຍ ຄຳສັ່ງໃນການສົ່ງສິ່ງທີ່ເປັນຈິດຈະຫຼວງ, ມື້ພິເສດໃນສະຖານະທີ່ແປງແປງ. ການເຂົ້າຫານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບແປງແປງແລະຮັກษาຄຳສັ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍອຟຕິມາຍ, ສູນການປະຕິບັດທີ່ເປັນສະຫຼຸບ. ທີ່ເຊິ່ງໃຊ້ວິທີ້ການຄຳ່ວງໄປທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອຸປະກອນສາມາດແປງແປງຕາມສະຖານະທີ່ແປງແປງ, ຢ້າງມື້ຄຳສັ່ງທີ່ສຸດແລະຄືກັບ. ການສຶກສາກ່ຽວກັບການເຂົ້າຫານີ້ໄດ້ສຳເລັດໃນການເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສຳເລັດໃນການປະຕິບັດໃນສະຖານະທີ່ຄຳສັ່ງມັກຈະຖືກແປງ, ເພື່ອສືບສາມາດສົ່ງສິ່ງທີ່ເປັນຈິດຈະຫຼວງໃນສະຖານະທີ່ຂໍ້.

ວິທີ້ການຢືນຢັນເວລາຈິດຈະຫຼວງ

ສັນຍາການປະສົມປະສານທີ່ເປັນພື້ນຖານ

-frameworksການປະສົມຕຳແໜ່ງທີ່ເປັນພື້ນຖານຂອງລະບົບແມ່ນຄຸນຄ່າໃນການ뮬ິເຊື່ອ ແລະ ອຸປະກອນລະບົບກ່ອນຈະມີການປະກາດເພື່ອເພີ່ມຄວາມໜຶ່ງຫຼັງ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກໃຊ້ຢ່າງຫຼາຍໃນລະບົບຄວາມຄົບຄົ້ມເຮືອທີ່ເປັນເວລາຈົນການກວດສອບ ແລະ ປ້ອງກັນຂໍ້ຜິດພາດ, ເພື່ອສົ່ງຜົນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີຫຼັງ. ຕົວຢ່າງ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ວິศວະกรສ້າງລະບົບເຮືອທີ່ຍູ່ໃນຄວາມສັບສົນ ແລະ ສອບສວນເຂົ້າໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີຫຼັງກ່ອນການປະກາດທີ່ຈິງ, ເພີ່ມອຸບັດຕິເຫດການລົ້ມເຫຼວ. ດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການໃຊ້frameworksທີ່ເປັນພື້ນຖານຂອງລະບົບສາມາດລົງລາຄາອຸບັດຕິເຫດຂອງລະບົບໃນການບິນໄດ້ຫຼາຍ, ເພື່ອສະແດງຄວາມເປັນຫຼັງ (Source: Aviation Systems Journal).

ການກວດສອບ Temporal Logic

ການຢືນຢັນລໍິກເວລາແມ່ນສຳຄັນໃນການປະກົດຄວາມໜຶ່ງອັນຂອງລະບົບຜ່ານການຢືນຢັນຮູບແບບ. ອັງການນີ້ແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການຢືນຢັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອັລະກົຣືທິມຄືນການບິນໃນຫຼາຍສະຖານະ, ເພື່ອປະກົດວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ຕາມທີ່ຄາດເຈົ້າໃນສະຖານະທີ່ປ່ຽນແປງ. ທ່າງການແລ່ງໃຊ້ລໍິກເວລາ, ນັກພັດທະນາສາມາດຢືນຢັນລຳດັບແລະລໍິກຂອງການເຮັດວຽກໃນລະບົບຄືນ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມບ່ອນຫຼາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສະຖິຕິການຈາກການສຶກສາໜຶ່ງທີ່ມີ, ກ່າວວ່າການແລ່ງໃຊ້ລໍິກເວລາສຳເລັດໃນການປະກົດຄວາມໜຶ່ງອັນຂອງລະບົບທີ່ສຳຄັນ, ຕື່ມຄວາມສຳຄັນຂອງມັນໃນການຢືນຢັນລະບົບທີ່ແຂງແໜ້ (ທື່: IEEE Transactions on Automatic Control).

ການປະຕິບັດໃນສະຖານະທີ່ສຳຄັນ

ລະບົບການໂຫຼດແລະຕອບສະໝຸດກັບໄຟ້

ການປະສົມປະສານຍຸງບິນເຂົ້າໃນລະບົບຕິດຕາມແລະຕອບສະໜອງໄພຮູ້ຈຳເນີຍໄຟ່ໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີການຈັດການຄວາມຫຼຸ້ງຫຼາຍ. ກັບອຸປະກອນຄື້ອນການບິນແລະເຊີນສະເພາະ, ຍຸງບິນສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ເປັນຈັດຈໍ້ທີ່ເພີ່ມຄວາມຮູ້ຈັກການສະຖານະແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕອບສະໜອງທີ່ເรົາວ່າງແລະມີແຜນການຫຼາຍ. ມັນສະແດງຮູບແຮງແລະຮູບເຊີນທີ່ເປັນເສັ້ນແຫນ້ອນ, ການປະมวลຜົນຂໍ້ມູນນີ້ຮ່ວມກັບຂໍ້ມູນເສັ້ນແຫນ້ອນເພື່ອແນະນຳການປ້ອງກັນໄພ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອີງຕາມຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກການນຳເทັກນິໂຄງຍຸງບິນມາໃຊ້, ເວລາຕອບສະໜອງໄພຮູ້ຈຳເນີຍໄຟ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງ UAV ໃນການປ່ຽນແປງແຜນການຕອບສະໜອງເຫດກະທົນ. ຍຸງບິນໄດ້ຫຼຸດເວລາຈາກການພົບເຫັນຫາການປ້ອງກັນໄປຫາການປະຕິບັດຫຼາຍ, ເປັນຄືນສະເພາະໃນການເວົ້າຄ່າລະບົບຈັດການໄພຮູ້ຈຳເນີຍໄຟ່ສະຫຼາດ.

ການແນະນຳທີ່ໜ້າຄວາມໜ້າໃນສະຖານະທີ່ບໍ່ມີ GPS

ເມື່ອປະຕິບັດໃນສະຖານທີ່ທີ່ສິງຫາຄຳແນວໄຊຂອງ GPS ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ໜຶ່ງຄືກັນຫຼືບໍ່ມີຢູ່, ເຊັ່ນພື້ນທີ່ທີ່ມີສາຍສິ່ງສຸດຫຼາຍຫຼືໃນສະຖານທີ່ໜີໝາຍ, ການແນວິກາຊັ້ນຍິ່ງແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າ. ໂຕລະເບິດຂັ້ນສູງ ເຊັ່ນລະບົບແນວິກາເຮືອນ (INS), ທີ່ກຳລັງລົງທືນການຄິດໄລ່ຕຳແໜ່ງໂດຍການປະສານຄວາມເรັ່ວ, ອີງໃສ່ອະລິກອຣິທີມ, ອີງໃສ່ການປົກປ້ອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເສັ້ນທາງ. ໂຕລະເບິດເຫ່ານີ້ຍັງສາມາດແນວິກາໂດຍຖືກຕ້ອງເຖິງແມ່ນເຮືອນທີ່ບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອການແນວິກາຈາກພານກາຍ. ການສຳເລັດຂອງອົງການ, ເຊັ່ນການຄົ້ນຫາແລະຊ່ວຍເຫຼືອໃນເມືອງ, ຄືກັບການສະແດງວ່າລະບົບແນວິກາຊັ້ນຍິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດກັບກຳລັງເຮືອນໃຫ້ເປັນຕາມທາງ, ແຕ່ຍັງສາມາດແປງປຸງຕໍ່ການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ຄົບຄຸມໃນສະຖານທີ່. ການມີຄວາມສາມາດນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າສຳລັບການປິດການໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີ GPS.

ເทັກນົອລົຈີ່ທີ່ເປີດໃຫ້ໃນລະບົບຄົ້ນຫາການບິນ

ການໜູນຄວາມສະຖິລໂດຍ AI

เทคโนโลยี AI กำลังปฏิวัติการปรับปรุงเสถียรภาพในระบบควบคุมการบิน โดยเพิ่มความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพการบินที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ การผสานรวมอัลกอริธึม AI เข้ากับระบบดั้งเดิมช่วยให้เครื่องบินสามารถจัดการกับความท้าทายที่ไม่คาดคิดได้ดีขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม เช่น ระบบขับเคลื่อนด้วย AI สามารถทำนายและปรับตัวต่อแรงกระแทกหรือความไม่สม่ำเสมอของเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์ เพื่อให้การบินราบรื่นยิ่งขึ้น การศึกษาเกี่ยวกับการนำเทคโนโลยีมาใช้แสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงอย่างมาก; ตามการศึกษาที่เผยแพร่ใน PLOS One การผสานรวม AI เข้ากับระบบควบคุมการบินของ UAV พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในด้านความน่าเชื่อถือของระบบแบบเรียลไทม์ การเปลี่ยนแปลงไปสู่ AI นี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังช่วยลดขั้นตอนกระบวนการรับรองโดยตอบสนองต่อกฎระเบียบทางการบินที่เข้มงวด

ເມື່ອງແຜນການຈັບປະສົງຄະແຫຼງ

ສູນການຈັດແຈງຄວາມໜັງທີ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນການຂື້ນຫຼາຍໃນວິທີທີ່ໂຮງບັນເຊືອຈັດການຄວາມໜັງໂດຍການຈັດແຈງຄວາມໜັງໃນລະດັບທີ່ຕ້ອງການທັນທີ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຄວາມໜັງຄືແລະຄວາມມັນຄ່າໃນການຈັດການຄວາມໜັງໂດຍການແຈກຄວາມໜັງໄປໃນສ່ວນທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສັນຍາງຄວາມຍຸ່ງຍາວຂອງອາການແລະເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງໂຮງບັນ. ການປ່ຽນແປງນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມສຳເລັດຫຼາຍຂຶ້ນ; ລາຍງານຂອງອິນເດັກສະແນຟັງວ່າມີການปรຸບປຸງຫຼາຍໃນການໃຊ້ຄວາມໜັງຫຼັງຈາກການນຳລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມາໃຊ້ໃນການບິນ. ໂດຍການໃຊ້ລົດຖະຫຼາດຢ່າງໝູ່ມີ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແຕ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຂອງໂຮງບັນແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເປັນປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການປົກຄອງຫຼາຍກວ່າ, ເປັນການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນໃນເทັກນົນໂລກສະຫະ.