ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ 1.6GHz 500W

ການໃຊ້ງານຫຼັກ : ຂະຫຍາຍສັນຍານການນໍາທາງດາວທຽມ: GPS L1,L2,L4,L5; BDS; GALILEO L1 L5; GLONASS L1,L5.

ຂໍ້ ກໍາ ນົດຫຼັກ :

ພະລັງງານ > 500W ໃນຄວາມຖີ່ໃດໆ

ພະລັງງານ > 500W ຈາກ -25°C ຫາ 80°C

ຄະແນນ (ສັ້ນ)

• GaN Device ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ultra broadband.
• ຜົນຜະລິດກະແສຕໍ່ເນື່ອງທີ່ ເຫມາະ ສົມ ສໍາ ລັບການປັບແຕ່ງ CW, FM ຫຼື AM
• ຫນ້າ ທີ່ຄວບຄຸມ ALC ຂອງພະລັງງານອອກຫລືກະແສໄຟຟ້າເຮັດວຽກ
• VSWR ສູງເກີນໄປເພື່ອຫຼີກລ້ຽງຫຼືຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການບໍ່ ເຫມາະ ສົມໃດໆ
• ການປ້ອງກັນໄລຍະສັ້ນຫຼືເປີດຂອງພອດ output
• ການຊົດເຊີຍການປ້ອນແລະການເພີ່ມຄວາມຮ້ອນ
• ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ການປິດຫຼາຍກວ່າ 75 °C, ການເລີ່ມຕົ້ນຄືນ ໃຫມ່ ອັດຕະໂນມັດຕໍ່າກວ່າ 50 °C

ຂໍ້ດີໃນການແຂ່ງຂັນ:

• ພະລັງງານອອກແມ່ນຄົງທີ່ 57dBm±0.5dB ໃນລະດັບອຸນຫະພູມເຕັມ (-25 °C ເຖິງ 80 °C ໃນຄວາມຖີ່ດຽວກັນ
• ພະລັງງານຜົນຜະລິດແມ່ນຄົງທີ່ 57dBm±0.5dB ໃນລະດັບຄວາມຖີ່ເຮັດວຽກເຕັມໃນອຸນຫະພູມດຽວກັນ
• ອຸປະກອນ LDMOS ຮັບປະກັນການປ່ອຍ Spurious ຕ່ໍາແລະການປ່ອຍ Harmonics ຕ່ໍາ,
• ຜົນຜະລິດກະແສຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນ ເຫມາະ ສໍາ ລັບການປັບແຕ່ງ CW, FM ຫຼື AM
• 31dB attenuation ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຄວບຄຸມ gain ແລະ Pout
• ALC (ການຄວບຄຸມລະດັບອັດຕະໂນມັດ) ຮັບປະກັນ P1dB ສູງແລະ IP3 ສູງ.
• ເລືອກ ROGERS Rogers ແຜ່ນວົງຈອນພິມຄວາມຖີ່ສູງ (PCB) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂມດູນຂະຫຍາຍ
• ເຄື່ອງສຽບທັງຫມົດແມ່ນເຮັດຈາກສະແຕນເລດ, ໂມດູນຂະຫຍາຍແມ່ນ corrosion-resistant
• ອຸປະກອນທັງຫມົດແມ່ນໃຫມ່ (ລວມທັງ RF Power Amplifier ສຸດທ້າຍ),ທີ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງຂອງໂມດູນ
• Isolator ແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂມດູນເຄື່ອງຂະຫຍາຍໃນທ່າທາງອອກ, VSWR ດີແລະປ້ອງກັນ PA ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
• ການເຊື່ອມຕໍ່ພອດ SMA ຂອງພະລັງງານຜົນຜະລິດແມ່ນມີຄວາມແມ່ນຍໍາ -40dB ± 1dB,ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕາມ
• ດ້ວຍເຄື່ອງກວດຄວາມແຮງ RF logarithmic, ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງກວດຄວາມແຮງຕໍ່ ຫນ້າ ແລະຄວາມແຮງທີ່ປ່ຽນໄປແມ່ນເສັ້ນໃນ decibel.
• ຫນ້າ ທີ່ຄວບຄຸມ ALC ດ້ວຍພະລັງງານອອກຫລືກະແສໄຟຟ້າເຮັດວຽກ
• ການປ້ອງກັນ VSWR ສູງແລະປິດ

* VSWR ສູງເກີນໄປເພື່ອຫຼີກລ້ຽງຫຼືຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການບໍ່ ເຫມາະ ສົມໃດໆ

• ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມສູງ ແລະເລີ່ມຕົ້ນ ໃຫມ່ ເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ ໍາ ລົງ.

* ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ການປິດຫຼາຍກວ່າ 75 °C, ການເລີ່ມຕົ້ນຄືນ ໃຫມ່ ອັດຕະໂນມັດຕໍ່າກວ່າ 50 °C

• ດ້ວຍການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມແລະການຊົດເຊີຍຄວາມຖີ່, ພະລັງງານຜົນຜະລິດແລະ ກໍາ ໄລຂອງ RF PA ແມ່ນມີຄວາມ ຫມັ້ນ ຄົງຫຼາຍ.
• ການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມ I / O port ຂອງ serial RS485 ແມ່ນທາງເລືອກ

ຄໍາເຫັນ

• PA ຄວນຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນ radiator ທີ່ເຫມາະສົມ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະປິດໂດຍ over-ອຸນຫະພູມສູງ.
• Port Pout ບໍ່ສາມາດເປີດຫຼືສັ້ນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດຈະເຜົາໄຫມ້ແລະ ທໍາ ລາຍ PA.
• Port Out ຄວນຄວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Load, Attenuator ຫຼືແອນເຕັນ (Ohm 50, ຫຼາຍກ່ວາ 200W ການຈັດການພະລັງງານ, ຕ່ໍາກ່ວາ VSWR 2.0)
• ລະດັບການສະ ຫນອງ ພະລັງງານແລະ polarity ຂອງການສະ ຫນອງ ພະລັງງານຕ້ອງຖືກຕ້ອງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະ ທໍາ ລາຍ PA.
• Pout ອາດຈະຕ່ໍາກວ່າພະລັງງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບເມື່ອ input Power ຫນ້ອຍກວ່າ 5dBm; PA ອາດຈະຖືກ ທໍາ ລາຍຖ້າ Pin ສູງກວ່າ 12dBm

ຄະແນນ

ສັນຍານ GPS ແມ່ນອ່ອນຫຼາຍ ແລະຕ່ໍາກວ່າສຽງພື້ນຫລັງທີ່ທໍາມະຊາດໃກ້ກັບພື້ນດິນ. ການໃຊ້ແອນເຕັນທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປທີ່ມີການເພີ່ມຂື້ນ 3-6dB ໃນພື້ນທີ່ເປີດ, ລະດັບການຮັບທັງ ຫມົດ ສາມາດບັນລຸເຖິງປະມານ -120dBm. ສັນຍານ GPS ພົນລະເຮືອນແມ່ນສັນຍານແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຄວາມຖີ່ 1575MHz ແລະຄວາມກວ້າງຂອງແບນວິດ 2.046MHz. ການເພີ່ມແສງສະຫວ່າງແຜ່ກະຈາຍແມ່ນ 43dB, ແລະ Cb / N0 ຖືວ່າແມ່ນ 6dB. ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບແບບການແຊກແຊງໃດກໍ່ສາມາດມີປະສິດທິພາບໄດ້ດົນນານເທົ່າທີ່ມັນມີພະລັງງານສູງ, ປະສິດທິພາບຂອງການແຊກແຊງໃນບາງວົງຄວາມຖີ່ແມ່ນບໍ່ດີຍ້ອນການເພີ່ມແບ່ງແບ່ງແບ່ງແບ່ງແບ່ງແບ່ງແບ່ງແບ່ງແບ່ງແບ່ງແບ່ງແບ່ງ ໃນບັນດາວິທີການທີ່ງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດ, ການແຊກແຊງສຽງແຄບເຕັມມີຂໍ້ດີ, ດ້ວຍອັດຕາຄວາມຜິດພາດຂອງ bits ສູງກວ່າ 10% ເມື່ອມີເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້:

(1) ຂະຫນາດຄວາມຖີ່ຂອງສິ້ງຮັກສາແມ່ນເທົ່າກັບຫຼືຫຼາຍກວ່າ 2.046MHz, ເປີດຄວາມຖີ່ທັງໝົດຂອງສິ້ງເຄື່ອນໄຫວ GPS. (2) ຫຼັງຈາກສິ້ງຮັກສາຖືກຮັບໂດຍเสาສັນຍາລັກ GPS, ຄວາມແຂງຂອງພະລັງຄົນທັງໝົດຕ້ອງສູງກວ່າ -83dBm.

ທິດທາງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງແອນເຕັນ GPS ໃນເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ທ້ອງຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງການແຍກຕົວຈາກການແຊກແຊງທາງດິນໄດ້. ຂະຫນາດຂອງການແຍກກັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງແອັງເຕັນ, ວິທີການຕິດຕັ້ງ, ແລະໂຄງສ້າງແລະວັດສະດຸຂອງ drone ເອງ. ຖ້າແອນເຕັນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ ຕໍາ ແຫນ່ງ ກາງຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບແລະມີແຜ່ນຕາຂ່າຍເສັ້ນໃຍກາກບອນທັງ ຫມົດ ຢູ່ເທິງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບເພື່ອກີດຂວາງທິດທາງດິນ, ມັນມັກຈະສາມາດສະ ຫນອງ ການແຍກກັນ 30-40 dB. ຖ້າທາງແອນເຕັນບໍ່ດີແລະການຕິດຕັ້ງບໍ່ສູງພໍ, ການແຍກກັນຈະຫຼຸດລົງ. ສົມມຸດວ່າການເພີ່ມຂອງແອນເຕັນ GPS ຂອງ Drone ກັບຜູ້ປ້ອງກັນພື້ນດິນ (ແຫຼ່ງການລົບກວນ) ແມ່ນ -40dB, ແລະການເພີ່ມຕໍ່ສະຫວັນຕອບສະ ຫນອງ ຄວາມຕ້ອງການ ສໍາ ລັບການຮັບແອນເຕັນ GPS ປົກກະຕິ, ນັ້ນແມ່ນ, ລະດັບການຮັບທັງ ຫມົດ ສາມາດບັນລຸ -120dBm. ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແມ່ນຢູ່ຫ່າງຈາກພື້ນດິນ 100 ແມັດ ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແອນເຕັນຂອງເຄື່ອງສົ່ງການລົບກວນແມ່ນ 0. ອີງຕາມສູດການສູນເສຍພື້ນທີ່ຫວ່າງ, ພະລັງງານສົ່ງທີ່ຕ້ອງການແມ່ນ: Pt = Pr + 32.45 + 20logd + 20logf-G = -83 + 32.45- 20 + 64 + 40 = 33.45dBm.

ການຄິດໄລ່ຂ້າງເທິງນີ້ ຫມາຍ ຄວາມວ່າຖ້າຄວາມກວ້າງຂອງແບນແບນການແຊກແຊງແມ່ນປານກາງ, ພຽງແຕ່ 2W ຂອງພະລັງງານການສົ່ງ ຈໍາ ເປັນເພື່ອຂ້າ GPS ຂອງຍານບິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບພາຍໃນໄລຍະ 100 ແມັດ. ຖ້າແອນເຕັນທີ່ລົບກວນມີຜົນເພີ່ມ 6dB, ຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ພະລັງງານ 0.5W ທີ່ຕ້ອງການ. ມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນໂດຍຜ່ານການທົດສອບຕົວຈິງວ່າຍານບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງຍີ່ຫໍ້ 0.01W power noise amplitude modulation (1) ໃຊ້ພາດສະຕິກທີ່ມີນ້ ໍາ ຫນັກ ເບົາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການແຍກດິນຂອງແອນເຕັນ GPS ມີ ຫນ້ອຍ ກວ່າ 40dB.

ລະດັບທີ່ໄດ້ຮັບທັງ ຫມົດ ບໍ່ສາມາດບັນລຸ -120dBm (ເຊິ່ງໃກ້ກັບຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດທາງທິດສະດີແລະມັກຈະຖືກພິຈາລະນາເປັນ -130dBm ໃນວິສະວະ ກໍາ).

ລາຍລະ💬💬💬xing:

I /O Port