1.6GHz 500W Amplifier

ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ : ពង្រឹងសញ្ញាយានអវកាស: GPS L1,L2,L4,L5; BDS; GALILEO L1 L5; GLONASS L1,L5.

លក្ខណសម្បត្តិសំខាន់ៗ :

ការបញ្ចេញ > 500W នៅលើទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទំហំទ

ការបំពាក់ > 500W ពី -25°C ដល់ 80°C

ការពិពណ៌នា (ខ្លី)

• GaN Device ធានាថា មានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និង ultra broadband ។
• ការចេញលំហូរបន្តបន្ទាប់សមស្របសម្រាប់ CW, FM ឬ AM modulation
• ប្រតិបត្តិការគ្រប់គ្រង ALC នៃអំណាចចេញឬចរន្តប្រតិបត្តិការ
• VSWR ខ្ពស់ពេកដើម្បីចៀសវាងឬកាត់បន្ថយការខូចខាតដោយសារតែមិនសមស្រប
• ការពារលើ short ឬបើកនៃទ្វារ output
• ការបំភ្លឺ និងការទទួលទានកម្តៅ
• ការពារកម្តៅខ្ពស់ពេក ការបិទលើសពី 75°C ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិក្រោម 50°C

ប្រយោជន៍ ប្រកួតប្រជែង:

• កម្លាំងចេញគឺរឹងមាំ 57dBm±0.5dB លើអតិបរមាអប្បបរមាអប្បបរមា (-25 °C ដល់ 80 °C) នៅលឿនដូចគ្នា
• កម្លាំងចេញគឺរឹងមាំ 57dBm±0.5dB លើខ្សែប្រតិបត្តិការពេញលេញខ្សែប្រតិបត្តិការក្នុងកំដៅតែមួយ
• ឧបករណ៍ LDMOS ធានាថា មានការបញ្ចេញ Spurious ទាប និងបញ្ចេញ Harmonics ទាប
• ការចេញលំហូរបន្តបន្ទាប់គឺសមស្របសម្រាប់ CW, FM ឬ AM modulation
• ការបន្ថយកម្រិត 31dB ងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង gain និង Pout
• ALC (Auto Level Control) ធានាថាមាន P1dB ខ្ពស់និង IP3 ខ្ពស់។
• ជ្រើសរើស ROGERS Rogers ខ្ពស់លឿនពណ៌ស្លាកលេខ PCB ដើម្បីធានាស្ថេរភាពនៃម៉ូឌុលពង្រីក
• ស្បែកជើងទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម, ម៉ូឌុលពង្រឹងគឺប្រឆាំងនឹង corrosion
• ឧបករណ៍ទាំងអស់គឺថ្មី (រួមទាំង RF power amplifier ចុងក្រោយ) ដែលធានាថាគុណភាពខ្ពស់នៃម៉ូឌុល
• Isolator ត្រូវបានគេដាក់នៅក្នុងម៉ូឌុលពង្រឹងនៅចំណុចចេញទ្វារ, VSWR ល្អនិងការពារ PA ពីការខូចខាត។
• ការបំពាក់ទ្វារ SMA នៃអំណាចចេញគឺត្រឹមត្រូវ -40dB ± 1dB,ងាយស្រួលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ
• ជាមួយនឹងទិន្នន័យ RF Power ទិន្នន័យ logarithmic, output ទិន្នន័យនៃទិន្នន័យនៃទិន្នន័យទៅមុខនិងទិន្នន័យត្រឡប់ក្រោយគឺ linear-in-decibel ។
• ប្រតិបត្តិការគ្រប់គ្រង ALC ជាមួយនឹងអំណាចចេញឬចរន្តប្រតិបត្តិការ
• ការពារលើ VSWR ខ្ពស់ និងបិទ

* VSWR ខ្ពស់ពេកដើម្បីចៀសវាងឬកាត់បន្ថយការខូចខាតពីការមិនសមស្របណាមួយ

• ការពារកម្តៅខ្ពស់ និងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅពេលកម្តៅចុះចុះ។

* ការពារកម្តៅខ្ពស់ពេក ការបិទលើសពី 75°C ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិក្រោម 50°C

• ជាមួយនឹងការបំពេញកំដៅ និងការបំពេញលឿន, អំណាចចេញនិងការទទួលបាន RF PA មានភាពរឹងមាំជាង។
• ការតាមដាន និងកែប្រែ I/O port របស់ RS485 ជា optional

ការលើកឡើង

• PA គួរតែដំណើរការនៅលើរ៉ាឌីយ៉ូត័រសមស្រប បើមិនដូច្នេះទេវានឹងបិទដោយ over-high-temperature ។
• Port ទាញមិនអាចបើកឬ short បានទេ បើមិនដូច្នេះទេអាចឆេះនិងខូច PA ។
• ទ្វារ Pout គួរតែតភ្ជាប់ទៅនឹង Load, Attenuator ឬអេណ្តេណា (50 អូម, អាចដោះស្រាយបំផុតបានច្រើនជាង 200W, VSWR តិចกว่า 2.0)។
• ប្រភេទបំពង់ថាមពលនិង polarity នៃបំពង់ថាមពលត្រូវត្រឹមត្រូវ បើមិនដូច្នេះទេនឹងខូចខាត PA ។
• Pout ទំនងជាទាបជាងអំណាចកំណត់នៅពេល input Power តិចជាង 5dBm; PA ទំនងជាខូចខាតប្រសិនបើ Pin មានកម្រិតខ្ពស់ជាង 12dBm

ការពិពណ៌នា

សัญญาณ GPS មានកំប្លែងខ្លីណាស់ និងត่ำជាងស៊ីគ្គពិសេសរបស់ផ្ទៃដី។ ដោយប្រើអ៉ាណ្តេនទូរស័ព្ទដែលមិនមានសំណុំសិទ្ធិ 3-6dB នៅក្នុងតំបន់ទទួលសញ្ញាអ៊ីវិច កំពូលស៊ីគ្គទទួលសរុបអាចដើរទៅដល់ប្រហែល -120dBm។ ស៊ីគ្គស៊ីវិល GPS ជាស៊ីគ្គស្រូបស្ពឺត្រូម ដែលមានប្រភេទ 1575MHz និងមានប្រវែងបង្ហាញ 2.046MHz។ ស្រូបស្ពឺត្រូមមានការបង្កើន 43dB និង Cb/N0 ត្រូវបានគិតថាជា 6dB។ ទោះបីជាបណ្តាញណាមួយអាចធ្វើការបានប្រសិនបើវាមានស៊ីគ្គខ្ពស់ ប៉ុន្តែការបណ្តាញនៅក្នុងប្រភេទមួយចំនួនមានប្រសិទ្ធភាពខ្លី ដោយសារតែស្រូបស្ពឺត្រូមខ្ពស់។ ក្នុងចំណោមវិធីសាស្ត្រដែលងាយធ្វើ បណ្តាញស៊ីគ្គពេញបង្ហាញមានទំនាក់ទំនងលើសពី 10% នៅពេលដែលផ្ទៃកំណត់ត្រានេះត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់:

(1) បង្កាន់ទិន្នន័យរបស់สัญญาณច្រកចាយគឺស្មើឬធំជាង 2.046MHz ដែលគ្រប់គ្រងទាំងអស់បង្កាន់ទិន្នន័យរបស់សัญญาณ GPS។ (2) បន្ទាប់ពីសัญญาณច្រកចាយត្រូវបានទទួលដោយអេណ្តិនណា GPS សម្ពាធភាពទូរស័ព្ទរបស់វាដំណើរការត្រូវខ្ពស់ជាង -83dBm។

ទិសដៅរបស់លំហ GPS នៅលើយន្តហោះត្រូវបានមើលឃើញទៅកាន់ផែនដី ដែលអាចផ្តល់ការបំបែកពីសัญญาณច្រៀងពីផែនដីបានខ្លាំង។ ទំហំនៃការបំបែក dependable នេះ ขึ้នอยู่នឹងគុណភាពនៃលំហ វិធីការតิดตั้ง និងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗនៃយន្តហោះខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើលំហត្រូវបានតิดតั้งនៅកណ្តាលយន្តហោះ និងមានផ្ទាំង carbon fiber ដែលបំបែកទិសដៅពីផែនដី វាអាចផ្តល់ការបំបែកបាន 30-40 dB។ ប្រសិនបើទិសដៅនៃលំហមិនល្អ និងតែងតាំងមិនត្រឹមត្រូវ ការបំបែកនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ សន្មតថាការបង្កើន (gain) នៃលំហ GPS នៅលើយន្តហោះទៅផែនដី defender (interference source) គឺ -40dB និងការបង្កើនទៅឆ្ងាយត្រូវបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការទទួលសัญญาณ GPS ជាទូទៅ ដែលមានកម្រិតទទួលសរុបដល់ -120dBm។ យន្តហោះមានចម្ងាយ 100 ម៉ែត្រពីផែនដី និងការបង្កើនលំហនៃអ៊ីនធឺរហ្វេរ៉ែនស៊ីម៉ែត្រគឺ 0។ តាមរូបមន្តការចាប់ផ្តើមសំរាប់ free space loss ការបញ្ជាទិញត្រូវបានគណនាចំពោះ Pt= Pr+32.45+ 20logd+ 20logf-G= -83+32.45- 20+ 64+ 40= 33.45dBm។

ការរាប់ខាងលើមានន័យថាប្រសិនបើខ្សែភាពយន្ត interference មានភាពមធ្យម គឺត្រូវការតែ 2W នៃអំណាចផ្គត់ផ្គង់ដើម្បីបំបាត់ GPS យានយន្តអាកាសយានដ្ឋានគ្មានមនុស្សនៅក្នុងរង្វង់ 100 ម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើអង់តេនដែលរំខានមាន 6dB gain, បន្ទាប់មកវាត្រូវការថាមពលត្រឹមតែ 0.5W ។ វាត្រូវបានរកឃើញតាមរយៈការសាកល្បងពិតប្រាកដថាយន្តហោះអាកាសគ្មានមនុស្សយន្តម៉ាក 0.01W ពណ៌សំរាមពណ៌សំរាម (1) ប្រើប្រាស់ពណ៌សំរាមពណ៌សំរាមពណ៌សំរាមពណ៌សំរាមពណ៌សំរាមពណ៌សំរាមពណ៌សំរាមពណ៌សំរ

កម្រិតដែលទទួលបានសរុបមិនអាចដល់ -120dBm (ដែលជិតនឹងតម្លៃល្អប្រសើរខាងទស្សនៈវិទ្យា ហើយជាធម្មតាត្រូវបានចាត់ទុកថា -130dBm នៅក្នុងឧស្សាហកម្ម) ។

ការកំណត់:

ខ្ញុំ /O កំពង់ផែ