Frekuensi: 1550-1620MHz
Kekuatan: > 200W
Jenis modulasi: CW/FM/AM
Tegangan kerja: 28VDC
Tempat Asal: |
Shenzhen, Tiongkok |
Nama Merek: |
YONLIT, OEM, ODM |
Nomor Model: |
HPG53 ((1550-1620MHzMHz) |
Penggunaan Utama : Memperkuat sinyal navigasi satelit: GPS L1, L2, L4, L5; BDS; GALILEO L1 L5; GLONASS L1, L5.
Spesifikasi utama :
Putus > 200W pada setiap frekuensi
Putus> 200W dari -25℃ hingga 80℃
Deskripsi (pendek)
Keunggulan Kompetitif:
* VSWR terlalu tinggi untuk menghindari atau mengurangi kerusakan dari ketidakcocokan
* Perlindungan suhu terlalu tinggi, Penutupan lebih dari 75°C, otomatis memulai kembali kurang dari 50°C
Catatan
Deskripsi
Sinyal GPS sangat lemah dan di bawah kebisingan alam di dekat tanah. Menggunakan antena pasif yang umum digunakan dengan 3-6dB keuntungan di area terbuka, tingkat penerimaan total dapat mencapai sekitar -120 dBm. Sinyal GPS sipil adalah sinyal spektrum luas dengan frekuensi 1575MHz dan lebar band 2.046MHz. Peningkatan spektrum penyebaran adalah 43dB, dan Cb/N0 dianggap 6dB. Meskipun segala bentuk gangguan dapat efektif selama itu daya tinggi , efektivitas interferensi di beberapa pita frekuensi rendah karena peningkatan spektrum yang luas. Di antara metode yang mudah diterapkan, gangguan kebisingan full band memiliki keuntungan, dengan tingkat kesalahan bit lebih tinggi dari 10% ketika kondisi berikut terpenuhi:
(1) Bandwidth sinyal interferensi sama atau lebih besar dari 2,046MHz, yang mencakup seluruh pita frekuensi sinyal GPS. (2) Setelah sinyal interferensi diterima oleh antena GPS, tingkat daya totalnya harus lebih tinggi dari -83dBm.
Arah lobe utama antena GPS pada drone menghadap ke langit, yang dapat memberikan isolasi tertentu dari gangguan tanah. Besarnya isolasi tergantung pada kualitas antena, metode pemasangan, serta struktur dan material drone itu sendiri. Jika antena dipasang di posisi tengah drone dan ada papan anyaman serat karbon satu bagian di drone untuk memblokir arah tanah, biasanya dapat memberikan isolasi 30-40 dB. Jika arah antena buruk dan pemasangannya tidak cukup vertikal, isolasi akan berkurang. Misalkan gain antena GPS drone ke arah pengganggu (sumber gangguan) adalah -40dB, dan gain ke arah langit memenuhi persyaratan untuk penerimaan antena GPS normal, yaitu tingkat penerimaan total dapat mencapai -120dBm. Drone berada pada jarak 100 meter dari tanah, dan gain antena transmisi gangguan adalah 0. Menurut rumus kerugian ruang bebas, daya transmisi yang diperlukan adalah: Pt= Pr+32.45+ 20logd+ 20logf-G= -83+32.45- 20+ 64+ 40= 33.45dBm .
Perhitungan di atas berarti bahwa jika bandwidth interferensi sedang, hanya 2W daya transmisi yang dibutuhkan untuk membunuh GPS kendaraan udara tak berawak dalam jangkauan 100 meter. Jika antena yang mengganggu memiliki gain 6dB, maka hanya dibutuhkan daya 0,5W. Telah ditemukan melalui pengujian yang sebenarnya bahwa kendaraan udara tak berawak dengan modulasi amplitudo suara daya 0,01W (1) menggunakan plastik ringan secara ekstensif, sehingga isolasi tanah antena GPS jauh lebih rendah dari 40dB.
Total tingkat yang diterima tidak dapat mencapai -120dBm (yang dekat dengan nilai optimal teoritis dan biasanya dianggap sebagai -130dBm dalam teknik).
Spesifikasi:
Tidak. |
Item |
P pengumuman |
||
1 |
Rentang frekuensi |
1550-1620MHz |
||
atau Disesuaikan |
||||
2 |
Max Pout |
53dBm±0.5dB (lebih dari Frekuensi pada suhu yang sama) |
||
53dBm±0.5dB (lebih dari suhu pada frekuensi yang sama) |
||||
3 |
Jangkauan pin |
0dBm |
||
4 |
Pin yang tidak rusak |
12dBm |
||
5 |
Gain |
53dB±1.5dB (lebih dari Frekuensi pada suhu yang sama) |
||
6 |
Dapatkan Keuntungan |
31dB; 1dB Step; ± 1,5dB Err (pada Pin<-8dBm) |
||
7 |
RF Port VSWR |
≤1.5 , 50 Ohms |
||
8 |
Tegangan Kerja |
< 18A @28VDC±1V |
||
9 |
RF di Pelabuhan |
SMA - Wanita |
||
10 |
RF Out Port |
NK |
||
11 |
Dimensi |
Tipe A |
180*155*27mm (Satuan Eksklusif) |
|
Tipe B |
180*15 0*27mm (Konektor Eksklusif) |
|||
12 |
Pelabuhan Pasokan Listrik |
DSUB ( 2W2-Laki-laki atau ) |
||
13 |
Suhu Operasi |
-25----+65°C |
||
14 |
Perlindungan |
Matikan lebih dari 75°C, otomatis mulai kembali kurang dari 50°C |
||
Matikan ketika High-VSWR , restart otomatis setelah sekitar 30s |
||||
15 |
I/O |
Paralel |
TTL, DB15 Wanita |
|
Serial |
RS485 |
Saya /O Pelabuhan
DB15 |
Deskripsi |
IN/Out (D/A) |
|
PIN1 |
1dB |
Hang di udara atau tambahkan 5V: Tidak ada ATT; Pengetatan: Aktifkan ATT |
IN, Data |
PIN2 |
2dB |
Hang di udara atau tambahkan 5V: Tidak ada ATT; Pengetatan: Aktifkan ATT |
IN, Data |
PIN3 |
3dB |
Hang di udara atau tambahkan 5V: Tidak ada ATT; Pengetatan: Aktifkan ATT |
IN, Data |
PIN4 |
4dB |
Hang di udara atau tambahkan 5V: Tidak ada ATT; Pengetatan: Aktifkan ATT |
IN, Data |
PIN5 |
5dB |
Hang di udara atau tambahkan 5V: Tidak ada ATT; Pengetatan: Aktifkan ATT |
IN, Data |
PIN6 |
Preset |
Ketika perlindungan terjadi, input sinyal pulsa untuk mengatur ulang PA |
IN, Data |
PIN7 |
Per |
Indikator daya RF terbalik (V) |
Out, analog |
PIN10 |
PF |
Indikator Daya RF Ke depan (V) |
Out, analog |
PIN11 |
EN |
0V atau tergantung: PA on; 5V: PA off |
IN, Data |
PIN12 |
Ta |
Alarm ((5V) atas suhu tinggi dan PA mati |
Keluar, Data. |
PIN13 |
VA |
Alarm ((5V) atas High-VSWR dan PA shutdown |
Keluar, Data. |
PIN14 |
TC |
0,5V + Tc * (( 0,01V/°C) |
Out, analog |
PIN15 |
GND |
GND |
/ |
PIN8,9 |
Nc. |
/ |