Fréquence : 1170-1280MHz
Moue : >100W
Type de modulation : CW/FM/AM
Tension de fonctionnement : 28VDC
Principales utilisations: Amplify satellite navigation signals: GPS L1,L2, L4,L5; BDS; GALILEO L1 L5; GLONASS L1,L5.
Spécification clé:
Moue >100W à n’importe quelle fréquence
Moue >100W de -25°C à 80°C
Description(court-métrage)
Applications:
Communication avec les véhicules gouvernementaux , guerre électronique, contre-mesures électroniques, anti-drone, contre les drones, communication avec les véhicules gouvernementaux , navigation anti-satellite. DTS
CompétitifAvantage:
* ROS trop élevé pour éviter ou réduire les dommages dus à tout décalage
* Protection contre les températures excessives, arrêt à plus de 75 °C, redémarrage automatique à moins de 50 °C
Remarques
Description
La direction du lobe principal de l’antenne GPS du drone est orientée vers le ciel, ce qui peut fournir une certaine isolation contre les interférences du sol. La taille de l’isolation dépend de la qualité de l’antenne, de la méthode d’installation, ainsi que de la structure et des matériaux du drone lui-même. Si l’antenne est installée en position centrale du drone et qu’il y a un morceau entier de panneau de maille en fibre de carbone sur le drone pour bloquer la direction du sol, elle peut généralement fournir 30 à 40 dB d’isolation. Si la directionnalité de l’antenne est mauvaise et que l’installation n’est pas assez verticale, l’isolation sera réduite. En supposant que le gain de l’antenne GPS du drone par rapport au défenseur au sol (source d’interférence) est de -40 dB et que le gain vers le ciel répond aux exigences d’une réception normale d’une antenne GPS, c’est-à-dire que le niveau de réception total peut atteindre -120 dBm. Le drone se trouve à 100 mètres du sol et le gain d’antenne de l’émetteur d’interférence est de 0. Selon la formule de perte d’espace libre, la puissance d’émission requise est : Pt=Pr+32.45+20logd+20logf-G=-83+32.45-20+64+40=33.45dBm
Le calcul ci-dessus signifie que si la bande passante d’interférence est modérée, seulement 2 W de puissance de transmission sont nécessaires pour tuer le GPS des véhicules aériens sans pilote dans un rayon de 100 mètres. Si l’antenne brouilleuse a un gain de 6 dB, seule une puissance de 0,5 W est nécessaire. Il a été constaté lors de tests réels que les véhicules aériens sans pilote de marque 0,01 W de modulation d’amplitude de bruit (1) utilisent largement du plastique léger, ce qui fait que l’isolation au sol de l’antenne GPS est bien inférieure à 40 dB.
Le niveau total reçu ne peut pas atteindre -120dBm (ce qui est proche de la valeur optimale théorique et est généralement considéré comme -130dBm en ingénierie).
Le schéma de désétalement du récepteur bon marché est trop simplifié et n’utilise pas pleinement le gain d’étalement de 43 dB.
Le signal large bande le plus simple est la modulation de fréquence de bruit. Bien sûr, des interférences de corrélation plus fortes peuvent également être utilisées pour tromper, comme l’utilisation de simulateurs GPS pour générer de faux signaux. Mais si l’on considère que le pouvoir d’interférence n’est déjà pas important, il semble inutile d’engager cette dépense.
Spécifications:
Non. |
Article |
DAttribution |
1 |
Gamme de fréquences |
1170-1280Mhz |
1550 à 1620 MHz | ||
ou Personnalisé | ||
2 |
Max Pout |
50dBm±0.5dB (sur fréquence à la même température) |
50dBm±0.5dB (surchauffe à la même fréquence) | ||
3 |
Ajuster la moue
|
Si atcual-Pout n’est pas égal à la moue cible toutes les 60 micro-secondes, la valeur ATT doit être augmentée ou diminuée par pas de 1 dB dans la plage de 0 à 31 dB, jusqu’à ce que la moue réelle soit égale à la moue cible |
4 |
Gamme de broches |
5 à 10 dBm |
5 |
Gagner |
>48 dB±1,5 dB (sur la fréquence à la même température) |
6 |
Réglage du gain |
31 dB ; Pas de 1 dB ; ±1,5 dB Err (at Pin<-8dBm) |
7 |
VSWR à port RF |
≤1,5, 50 Ohms |
8 |
Tension de fonctionnement |
<10A @28VDC±1V |
9 |
RFDANSConnecteur |
SMA - Femelle |
10 |
RFDehorsConnecteur |
NK ouSMA - Femelle |
11 |
Dimension |
210 * 110 * 25 mm (connecteur exclusif) |
12 |
Port d’alimentation |
Condensateur à noyau tiré |
13 |
Température de fonctionnement |
-25----+65°C |
14 |
Protection |
Arrêt à plus de 75 °C, redémarrage automatique à moins de 50 °C |
Arrêt en cas d’inversion de la puissance plus de 25W, redémarrage automatique après environ 30s |
JePort /O
DB15F |
DAttribution |
ENTRÉE/SORTIE (D/A) |
NIP1 |
1 dB (suspendre dans l’air ou ajouter 5 V : pas d’ATT ; mise à la terre : activer l’ATT) |
IN, Données |
NIP2 |
2dB (Suspendre dans l’air ou ajouter 5V : pas d’ATT ; Mise à la terre : Activer l’ATT) |
IN, Données |
NIP3 |
4dB (Suspendre dans l’air ou ajouter 5V : pas d’ATT ; Mise à la terre : Activer l’ATT) |
IN, Données |
NIP4 |
8 dB (suspendre dans l’air ou ajouter 5 V : pas d’ATT ; mise à la terre : activer l’ATT) |
IN, Données |
NIP5 |
16dB (Suspendre dans l’air ou ajouter 5V : pas d’ATT ; Mise à la terre : Activer ATT) |
IN, Données |
NIP7 |
Pr (puissance RF inversée, 0,05 V/dB, plage de 10 dB, 2-2.3V@40dBm) |
Sortie, analogique |
NIP10 |
Pf (puissance RF directe, 0,05 V/dB, plage de 20 dB, 2-2,3 V@100 W) |
Sortie, analogique |
NIP11 |
EN (5V : PA DÉSACTIVÉ ; Suspension en l’air ou mise à la terre : PA ON) |
IN, Données |
NIP12 |
TA (Alarme de température, Alarme : 5 V, Normal : 0 V) |
Sortie, Données |
NIP113 |
VA (alarme VSWR, alarme : 5 V, normale : 0 V) |
Sortie, Données |
NIP114 |
Tc (Température : 0.01V / 1°C, 0.75V @25°C ) |
Sortie, analogique |
NIP15 |
GND |
GND |
E/SOption3 : CusTomisé RS485, DB9Mâle
GOUPILLE1,GOUPILLE 2 |
RS485A |
BROCHE 3, BROCHE 4 : |
RS485B |
Protocole de données |
Chine Mobile Standard, vitesse en bauds : 19200 |