تقویت کننده 1.2GHz 200W

کاربرد اصلی : تقویت سیگنال های ناوبری ماهواره ای: GPS L1,L2,L4,L5; BDS; GALILEO L1 L5; GLONASS L1,L5.

مشخصات کلیدی :

پوست >200W در هر فرکانس

Pout>200W از -25℃ تا 80℃

توضیح (کوتاه)

• دستگاه LDMOS باعث کارایی بالا و باند فوق العاده گسترده می شود.
• خروجی امواج مستمر مناسب برای CW ، FM یا AM
• عملکرد کنترل ALC قدرت خروجی یا جریان کاری
• VSWR بیش از حد بالا برای جلوگیری یا کاهش آسیب ناشی از عدم تطابق
• حفاظت از کوتاه یا باز شدن پورت خروجی
• تعویض فشار و افزایش دما
• حفاظت از درجه حرارت بیش از حد بالا، خاموش کردن بیش از 75 درجه سانتیگراد، راه اندازی مجدد خودکار کمتر از 50 درجه سانتیگراد

مزیت رقابتی:

• دستگاه LDMOS باعث می شود که انتشار اسپوریوس و هارمونیک کم باشد.
• خروجی امواج مداوم برای CW، FM یا AM مناسب است
• 31dB کاهش قدرت کنترل آسان است و Pout
• ALC (کنترول سطح خودکار) P1dB بالا و IP3 بالا را تضمین می کند.
• انتخاب ROGERS Rogers صفحه مدار چاپی با فرکانس بالا (PCB) برای اطمینان از ثبات ماژول های تقویت کننده
• تمام پیچ ها از فولاد ضد زنگ ساخته شده اند، ماژول های تقویت کننده مقاوم به خوردگی هستند
• تمام دستگاه ها جدید هستند (از جمله تقویت کننده قدرت RF نهایی) ، که کیفیت بالای ماژول ها را تضمین می کند
• جداکننده در ماژول های تقویت کننده در پورت خروجی، VSWR خوب و محافظت از PA از آسیب است.
• پورت SMA اتصال قدرت خروجی دقیق -40dB ± 1dB، آسان برای نظارت
• با سنجه قدرت RF لوگاریتیمیک، خروجی سنجه قدرت جلو و قدرت معکوس خطی در دسیبل است.
• عملکرد کنترل ALC با قدرت خروجی یا جریان کاری
• حفاظت از VSWR بالا و خاموش کردن

* VSWR بیش از حد بالا برای جلوگیری یا کاهش آسیب ناشی از عدم تطابق

• حفاظت از دمای بالا و شروع مجدد در هنگام کاهش دمای پایین

* حفاظت از دمای بیش از حد بالا، خاموش کردن بیش از 75°C، شروع مجدد خودکار کمتر از 50°C

• با تعویض دمای و تعویض فرکانس ، قدرت خروجی و افزایش RF PA پایدارتر است.
• پورت I/O نظارت و کنترل RS485 سریالی اختیاری است

ملاحظات

• PA بايد روي يه رادياتور مناسب کار کنه، در غير اينصورت با گرمايي بالا خاموش ميشه.
• پورت ورودی نمی تواند باز شود یا کوتاه شود، در غیر این صورت ممکن است سوخت و آسیب به PA باشد.
• پورت خروجی باید به یک بار احتمالا، خفیف کننده یا آنتن (50 اوم، بیش از 200 وات قدرت رسیدگی، کمتر از VSWR 2.0) متصل شود.
• محدوده منبع برق و قطب منبع برق باید درست باشد، در غیر این صورت به PA آسیب می رساند.
• پوت احتمالا کمتر از قدرت نامی است زمانی که در ورودی قدرت کمتر از 5dBm؛ PA احتمالا آسیب دیده است اگر پین بالاتر از 12dBm است

توضیح

سيگنال جي پي اس خيلي ضعيفه و از صداي طبيعي زمين نزديک تره با استفاده از آنتن های غیرفعال که معمولاً با افزایش 3-6dB در مناطق باز استفاده می شوند، سطح دریافت کل می تواند تا حدود -120dBm برسد. سیگنال GPS غیرنظامی یک سیگنال طیف گسترده با فرکانس 1575MHz و پهنای باند 2.046MHz است. افزایش طیف پخش 43dB است و Cb/N0 6dB در نظر گرفته می شود. اگرچه هر نوع تداخل می تواند تا زمانی که قدرت بالایی داشته باشد موثر باشد، اما اثر تداخل در برخی از باند های فرکانس به دلیل افزایش طیف گسترده بسیار ضعیف است. در میان روش های آسان برای پیاده سازی، تداخل سر و صدا در تمام باند دارای مزیت است، با میزان خطا بیت بالاتر از 10٪ زمانی که شرایط زیر برآورده شود:

(1) پهنای باند سیگنال اغتشاش برابر یا بیشتر از 2.046MHz است، که شامل کل باند فرکانسی سیگنال GPS می‌شود. (2) پس از دریافت سیگنال اغتشاش توسط آنتن GPS، سطح قدرت کل آن باید بیشتر از -83dBm باشد.

جهت لبه اصلی آنتن GPS روی هواپیما به سمت آسمان است که می تواند یک عزل از تداخل زمین را فراهم کند. اندازه ی جداسازی بستگی به کیفیت آنتن، روش نصب و ساختار و مواد خود هواپیما دارد. اگر آنتن در موقعیت مرکزی هواپیما نصب شده باشد و یک قطعه کامل از صفحه شبکه فیبر کربن روی هواپیما قرار داشته باشد تا جهت زمین را مسدود کند، معمولا می تواند از ۳۰ تا ۴۰ دبیل عایق بندی فراهم کند. اگر جهت گیری آنتن ضعیف باشد و نصب به اندازه کافی عمودی نباشد، عایق بندی کاهش می یابد. فرض بر این که افزایش آنتن GPS هواپیماهای بدون سرنشین به محافظ زمینی (منبع تداخل) -40dB باشد و افزایش به آسمان الزامات دریافت آنتن GPS عادی را برآورده کند، یعنی سطح دریافت کل می تواند به -120dBm برسد. هواپيما 100 متر از زمين فاصله داره و افزايش آنتن فرستنده ي تداخل صفر است بر اساس فرمول از دست دادن فضای آزاد، قدرت انتقال مورد نیاز این است: Pt= Pr+32.45+ 20logd+ 20logf-G= -83+32.45- 20+ 64+ 40= 33.45dBm.

محاسبه فوق به این معنی است که اگر پهنای باند تداخل متوسط باشد، تنها 2 وات قدرت انتقال برای نابودی GPS هواپیما بدون سرنشین در محدوده 100 متر مورد نیاز است. اگر آنتن تداخل دارای یک افزایش 6dB باشد، پس فقط 0.5W قدرت مورد نیاز است. از طریق آزمایش واقعی مشخص شد که وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین مارک 0.01W با نوسان دامنه نویز قدرت (1) به طور گسترده ای از پلاستیک سبک استفاده می کنند، که در نتیجه عایق زمین آنتن GPS بسیار کمتر از 40dB است.

سطح دریافتی نمی تواند به -120dBm برسد (که نزدیک به ارزش نظری بهینه است و معمولاً به -130dBm در مهندسی در نظر گرفته می شود).

مشخصات:

من / بندر