Frequenz: 1170-1280MHz
Pout: >100W
Modulation Type: CW/FM/AM
Working Voltage: 28VDC
Hauptanwendungen: Amplify satellite navigation signals: GPS L1,L2, L4,L5; BDS; GALILEO L1 L5; GLONASS L1,L5.
Spezifikation der Schlüssel:
Schmollmund >100W bei jeder Frequenz
Schmollmund>100W von -25°C bis 80°C
Beschreibung(kurz)
Anträge:
Kommunikation von Regierungsfahrzeugen, Elektronische Kriegsführung, Elektronische Gegenmaßnahme, Anti-Drohne, Gegen-UAV, Kommunikation von Regierungsfahrzeugen, Anti-Satellitennavigation. SZR
KonkurrenzfähigVorteil:
* Überhohes VSWR, um Schäden durch Fehlanpassungen zu vermeiden oder zu reduzieren
* Schutz vor zu hohen Temperaturen, Abschaltung mehr als 75 °C, automatischer Neustart unter 50 °C
Bemerkungen
Beschreibung
Die Hauptkeulenrichtung der GPS-Antenne an der Drohne ist zum Himmel gerichtet, was eine gewisse Isolierung von Bodenstörungen bieten kann. Die Größe der Isolierung hängt von der Qualität der Antenne, der Installationsmethode sowie der Struktur und den Materialien der Drohne selbst ab. Wenn die Antenne in der Mittelposition der Drohne installiert ist und sich ein ganzes Stück Kohlefasergitter auf der Drohne befindet, um die Bodenrichtung zu blockieren, kann sie normalerweise eine Isolierung von 30-40 dB bieten. Wenn die Richtwirkung der Antenne schlecht ist und die Installation nicht vertikal genug ist, wird die Isolierung reduziert. Unter der Annahme, dass der Gewinn der GPS-Antenne der Drohne zum Bodenverteidiger (Störquelle) -40 dB beträgt und der Gewinn zum Himmel die Anforderungen für den normalen Empfang einer GPS-Antenne erfüllt, dh der Gesamtempfangspegel kann -120 dBm erreichen. Die Drohne ist 100 Meter vom Boden entfernt und der Antennengewinn des Störsenders beträgt 0. Gemäß der Formel für den Freiraumverlust beträgt die erforderliche Sendeleistung: Pt=Pr+32,45+20logd+20logf-G=-83+32,45-20+64+40=33,45dBm
Die obige Berechnung bedeutet, dass bei moderater Interferenzbandbreite nur 2 W Sendeleistung benötigt werden, um unbemanntes Luftfahrzeug-GPS in einer Reichweite von 100 Metern zu töten. Wenn die Störantenne einen Gewinn von 6 dB hat, werden nur 0,5 W Leistung benötigt. Bei tatsächlichen Tests wurde festgestellt, dass die unbemannten Luftfahrzeuge der Marke 0,01 W mit 0,01 W Leistungsrauschamplitudenmodulation (1) weitgehend leichten Kunststoff verwenden, was zu einer Bodenisolierung der GPS-Antenne von weit weniger als 40 dB führt.
Der empfangene Gesamtpegel darf -120 dBm nicht erreichen (was nahe am theoretischen optimalen Wert liegt und in der Technik normalerweise als -130 dBm angesehen wird).
Das billige Entspreizungsschema des Empfängers ist zu vereinfacht und nutzt die Spreizverstärkung von 43 dB nicht voll aus.
Das einfachste Breitbandsignal ist die Rausch-Frequenz-Modulation. Natürlich können stärkere Korrelationsstörungen auch zur Täuschung verwendet werden, z. B. durch die Verwendung von GPS-Simulatoren, um einige falsche Signale zu erzeugen. Aber wenn man bedenkt, dass die Störkraft schon nicht groß ist, scheint es unnötig, diesen Aufwand auf sich zu nehmen.
Leistungsbeschreibung:
Nein. |
Artikel |
DBeschreibung |
1 |
Frequenzbereich |
1170-1280Mhz |
1550-1620 MHz | ||
oder kundenspezifisch | ||
2 |
Maximaler Schmollmund |
50dBm±0,5dB (über Frequenz bei gleicher Temperatur) |
50dBm±0,5dB (Übertemperatur bei gleicher Frequenz) | ||
3 |
Schmollmund anpassen
|
Wenn der Atcual-Pout alle 60 Mikrosekunden nicht gleich dem Soll-Pout ist, muss der ATT-Wert um 1dB-Schritte im Bereich von 0-31dB erhöht oder verringert werden, bis der Ist-Pout gleich dem Soll-Pout ist |
4 |
Pin-Bereich |
5-10 dBm |
5 |
Gewinnen |
>48dB±1.5dB (über Frequenz bei gleicher Temperatur) |
6 |
Verstärkung anpassen |
31dB; 1dB Schritt; ±1,5 dB Err (at Pin<-8dBm) |
7 |
HF-Anschluss VSWR |
≤1,5 kg, 50 Ohm |
8 |
Arbeitsspannung |
<10A @28VDC±1V |
9 |
RFINVerbinder |
SMA - Weiblich |
10 |
RFAusVerbinder |
NK oderSMA - Weiblich |
11 |
Dimension |
210 * 110 * 25 mm (exklusiver Stecker) |
12 |
Anschluss an die Stromversorgung |
Pull-Core-Kondensator |
13 |
Betriebstemperatur |
-25----+65°C |
14 |
Schutz |
Abschaltung bei mehr als 75 °C, automatischer Neustart bei weniger als 50 °C |
Abschaltung bei umgekehrter Leistung mehr als 25 W, automatischer Neustart nach ca. 30 Sekunden |
Ich/O-Anschluss
DB15F |
DBeschreibung |
Eingang/Ausgang (D/A) |
PIN1 |
1dB (in der Luft hängen oder 5 V hinzufügen: Kein ATT; Erdung: ATT aktivieren) |
IN, Daten |
PIN2 |
2dB (in der Luft hängen oder 5 V hinzufügen: Kein ATT; Erdung: ATT aktivieren) |
IN, Daten |
PIN3 |
4dB (in der Luft hängen oder 5 V hinzufügen: Kein ATT; Erdung: ATT aktivieren) |
IN, Daten |
PIN4 |
8dB (in der Luft hängen oder 5 V hinzufügen: Kein ATT; Erdung: ATT aktivieren) |
IN, Daten |
PIN5 |
16 dB (in der Luft hängen oder 5 V hinzufügen: Kein ATT; Erdung: ATT aktivieren) |
IN, Daten |
PIN7 |
Pr (umgekehrte HF-Leistung, 0,05 V/dB, Bereich 10 dB, 2-2.3V@40dBm) |
Ausgang, Analog |
PIN10 |
Pf (Durchlass-HF-Leistung, 0,05 V/dB, Bereich 20 dB, 2-2,3 V@100W) |
Ausgang, Analog |
PIN11 |
EN (5V: PA AUS; An der Luft hängen oder erden: PA ON) |
IN, Daten |
PIN12 |
TA (Temperaturalarm, Alarm: 5 V, Normal: 0 V) |
Ausgang, Daten |
PIN13 |
VA (VSWR Alarm, Alarm: 5V, Normal: 0V) |
Ausgang, Daten |
PIN14 |
tc (Temperatur: 0,01 V/1 °C, 0,75 V @25°C ) |
Ausgang, Analog |
PIN15 |
GND |
GND |
E/AOption3: Customisiert RS485, DB9Stecker
STIFT1,STIFT2 |
RS485A |
STIFT3,STIFT4: |
RS485B |
Datenprotokoll |
China Mobiler Standard, Baudgeschwindigkeit: 19200 |